自主品牌汽車企業(yè)

寶馬將持有華晨寶馬75%股權(quán) 2022年交割: 團(tuán)，它們也是大部分外資車企的合資對(duì)象。祁玉民則認(rèn)為，外資股比開放可以倒逼自主品牌汽車企業(yè)發(fā)展。華晨汽車一直依賴于與寶馬...

發(fā)布時(shí)間：2016-01-06: 評(píng)論(0)

時(shí)，已經(jīng)有自主品牌車企提前一個(gè)月完成本年度目標(biāo)銷量。依據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)、自主汽車網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)（以下簡(jiǎn)稱數(shù)據(jù)），法治周末記者對(duì)2015年20家自主品牌汽車企

熱評(píng)：

自主品牌汽車開啟逆襲模式 SUV銷量激增成主因

發(fā)布時(shí)間：2015-12-30: 評(píng)論(0)

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自主汽車品牌市場(chǎng)占有率繼續(xù)下滑

發(fā)布時(shí)間：2014-09-12: 評(píng)論(0)

后中高端合資進(jìn)口產(chǎn)品的三輪低價(jià)沖擊。他警告說：“未來，隨著市場(chǎng)更加透明，全球同價(jià)的情況會(huì)更快到來，這將進(jìn)一步加速對(duì)自主品牌的沖擊和挑戰(zhàn)?！?董揚(yáng)表示，目前從產(chǎn)品質(zhì)量上看，中國(guó)自主品牌汽車企

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“以市場(chǎng)換技術(shù)”的得與失

發(fā)布時(shí)間：2014-07-25: 評(píng)論(0)

半的利潤(rùn)，小的合資企業(yè)可以分幾十億，大的可以分100億，夫復(fù)何求啊。可是如果仔細(xì)研究整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，中方賺到的利潤(rùn)其實(shí)很少。在2013年，所有自主品牌汽車企

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吉利汽車10月銷量大增

發(fā)布時(shí)間：2012-12-06: 評(píng)論(0)

利汽車重新召回，或采取其他強(qiáng)制措施。 2010年，中國(guó)共實(shí)施了95起汽車召回事件，自主品牌轎車只有奇瑞汽車股份有限公司一家。2011年，中國(guó)市場(chǎng)實(shí)施了70余起汽車召回事件，自主品牌汽車企

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民調(diào)顯示限牌廣州市民購(gòu)車意愿未明顯減弱

發(fā)布時(shí)間：2012-07-12: 評(píng)論(0)

沙龍，其間則指出限購(gòu)政策對(duì)本地自主品牌汽車企業(yè)沖擊巨大。一些代表表示，限購(gòu)后車企可能只有限購(gòu)前三成到四成的銷量，希望本...

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商務(wù)部：汽車市場(chǎng)溫和回落

發(fā)布時(shí)間：2010-08-12: 評(píng)論(0)

，上半年17家自主品牌汽車企業(yè)中，僅有四家實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半任務(wù)過半的目標(biāo)，且三家僅僅是過了及格線。商務(wù)部公布數(shù)據(jù)還顯示，...

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比亞迪下調(diào)銷量目標(biāo)推倒車市骨牌？

發(fā)布時(shí)間：2010-08-04: 評(píng)論(0)

【財(cái)新網(wǎng)】（綜合媒體報(bào)道）隨著7月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷環(huán)比雙降，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)第四個(gè)月下滑，在增長(zhǎng)乏力的背景下，自主品牌汽車企業(yè)

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