熱評(píng)：

熱評(píng)：

文成棟（吉林）57天6小時(shí)16分10秒前

新勢(shì)力很多車，沒有考慮到電池使用壽命，只片面強(qiáng)調(diào)快充和大體積，幾年之后體驗(yàn)非常糟糕。這些東西能火還不是靠政策從電力到車牌全方位支持？

財(cái)新網(wǎng)友q2gMV1X70（江蘇）57天9小時(shí)8分12秒前

電動(dòng)孤島

熱評(píng)：

outofwell（北京）47天22小時(shí)2分45秒前

不同意文中所說中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈。等到什么時(shí)候德美日德車在中國的價(jià)格不是別的地區(qū)的兩倍的時(shí)候再說這句話。

E5195（北京）48天8小時(shí)27分47秒前

我還是更喜歡燃油車的駕駛感覺 燃油車也可以做智能化 但對(duì)于環(huán)保來說新能源更好 但問題是廢舊電池如何處理

猩嘩社（江蘇）51天20小時(shí)34分0秒前

國內(nèi)很多人都是第一回買車，交點(diǎn)學(xué)費(fèi)很正常。懂車帝都是善于比較各類參數(shù)的，什么發(fā)動(dòng)機(jī)排量，渦輪增壓，檔位數(shù)，變速箱類型，可是深層次的質(zhì)量差異一時(shí)半會(huì)兒也分辨不出來，加上水軍很多，所以很容易被帶歪，其實(shí)根本不是那么回事兒。廠商不愿意開放零部件供應(yīng)鏈更多還是因?yàn)槠焚|(zhì)不達(dá)標(biāo)罷了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出問題那才是真的好。

熱評(píng)：

熱評(píng)：

拿筆小心0426（四川）156天8小時(shí)28分13秒前

為什么300-600兌付比例最高呢？

丁滿（河南）156天18小時(shí)41分35秒前

打折兌付耶勝過不兌付了！

熱評(píng)：

dyanderson（江蘇）176天1小時(shí)45分11秒前

最大的輸家是郭老板

熱評(píng)：

強(qiáng)3612（北京）162天4小時(shí)4分23秒前

有些地方自相矛盾?。呵懊嬲f新冶鋼增資的先先決條件是南鋼完成優(yōu)先權(quán)收購交易；后面南鋼股份又提到，優(yōu)先權(quán)收購要完成，需要完成增資

？gTA（遼寧）169天18小時(shí)39分59秒前

寫得真好

SuperKiwi（北京）172天8小時(shí)32分3秒前

雖說做法確實(shí)不地道，但客觀來講中信增資后行使小股東優(yōu)先購買權(quán)，應(yīng)該沒有法律上的問題吧？我覺得關(guān)鍵在于當(dāng)初合同里就有小股東優(yōu)先購買權(quán)這一條，是法務(wù)或者律師的合同起草問題。

熱評(píng)：

財(cái)新網(wǎng)友hzCdVp（廣東）176天3小時(shí)2分16秒前

越來越多人重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，尊重智力勞動(dòng)成果，這是好事！