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陽(yáng)明海運(yùn)

歐盟中止集裝箱航運(yùn)壟斷豁免全球航運(yùn)聯(lián)盟會(huì)瓦解嗎？: 括海洋聯(lián)盟（中遠(yuǎn)海運(yùn)、達(dá)飛輪船、長(zhǎng)榮海運(yùn)）、THE聯(lián)盟（赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)、HMM、陽(yáng)明海運(yùn)）。三大航運(yùn)聯(lián)盟均在2017年前后航運(yùn)業(yè)低迷期成立，海洋聯(lián)盟合約期至2027年，THE聯(lián)盟合約期至2030

中遠(yuǎn)海控盈利大降逾7成全球頭部集運(yùn)企業(yè)凈利跌幅均超8成

發(fā)布時(shí)間：2023-08-30: 評(píng)論(0)

半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約108.5億美元，同比下降41.5%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約27.6億美元，同比下降72.2%。? 臺(tái)灣三大船公司長(zhǎng)榮海運(yùn)（2603.TW）、陽(yáng)明海運(yùn)（2609.TW）和萬(wàn)海航運(yùn)（2615.TW

熱評(píng)：

航運(yùn)業(yè)：“空箱”背后的巨變｜編輯薦讀

發(fā)布時(shí)間：2023-03-11: 評(píng)論(5)

HMM也一舉訂造9艘9000標(biāo)準(zhǔn)箱甲醇雙動(dòng)力船，總造價(jià)11.19億美元，新船計(jì)劃交船期在2025年到2026年。中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)也在跟隨訂造新船，據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，其已接近簽訂5艘1.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱船的合約

熱評(píng)：

: 吾愛(ài)吾家9882（四川）168天16小時(shí)19分52秒前

疫情以來(lái),周期次第波動(dòng),從口罩、醫(yī)用手套、蓮花溫清、疫苗、航運(yùn)、及解封來(lái)臨的退燒藥、血氧儀。價(jià)格起伏無(wú)常，個(gè)中滋味，難以言表。。。

: 瀟湘牧之（廣東）168天18小時(shí)39分37秒前

中國(guó)經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀。

: 馬力的意外（海南）211天7小時(shí)26分43秒前

為啥我們總是逃不過(guò)周期。人性的痼疾是貪婪和恐懼。我們就在輪回里活著。

【周末特供】從“一箱難求”到“空箱堆港” 航運(yùn)業(yè)發(fā)生了什么

發(fā)布時(shí)間：2023-03-11: 評(píng)論(0)

美元，新船計(jì)劃交船期在2025年到2026年。中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)也在跟隨訂造新船，據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，其已接近簽訂5艘1.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱船的合約。多名市場(chǎng)人士向財(cái)新表示，主流航運(yùn)公司持續(xù)訂造雙燃料大型集裝箱船

熱評(píng)：

物流周報(bào)｜全國(guó)高速公路貨車(chē)通行量已恢復(fù)至1月初；BDI持續(xù)連跌創(chuàng)近三年來(lái)新低

發(fā)布時(shí)間：2023-02-19: 評(píng)論(1)

、海洋網(wǎng)聯(lián)、長(zhǎng)榮海運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)、HMM和以星航運(yùn)。中越新增1對(duì)國(guó)際道路運(yùn)輸車(chē)輛通行口岸據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳消息，由中國(guó)、越南交通運(yùn)輸部門(mén)簽署的《關(guān)于新增中越國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路和國(guó)際道路運(yùn)輸

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友UzFcNc（北京）239天12小時(shí)28分59秒前

認(rèn)真閱讀

達(dá)飛輪船20億美元訂新船或?yàn)楹竭\(yùn)聯(lián)盟重組做準(zhǔn)備

發(fā)布時(shí)間：2023-02-03: 評(píng)論(2)

、HMM、陽(yáng)明海運(yùn)）。三大航運(yùn)聯(lián)盟均在2015年前后航運(yùn)業(yè)低迷期成立，海洋聯(lián)盟合約期至2027年，THE聯(lián)盟合約期至2030年。航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，目前，三大聯(lián)盟控制全球約4/5

熱評(píng)：

: 馬源澤（廣東）255天4小時(shí)57分23秒前

航運(yùn)回歸正常

: 什么情況啊（吉林）255天16小時(shí)11分58秒前

法國(guó)的造船業(yè)世界一流，西北風(fēng)還是不錯(cuò)的

能源內(nèi)參｜贛鋒鋰業(yè)預(yù)計(jì)2022年凈利增超2.4倍達(dá)180至220億元；國(guó)鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)2023年投產(chǎn)新線高鐵2500公里

發(fā)布時(shí)間：2023-01-30: 評(píng)論(0)

海運(yùn)）；THE聯(lián)盟（赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)、HMM、陽(yáng)明海運(yùn)）。目前，三大聯(lián)盟控制全球約4/5集裝箱運(yùn)力。分析人士認(rèn)為，2M聯(lián)盟的解散后，地中海航運(yùn)和馬士基可能會(huì)尋找新的聯(lián)盟合作伙伴，現(xiàn)有的航運(yùn)聯(lián)盟格局將

熱評(píng)：

全球最大航運(yùn)聯(lián)盟“散伙” 聯(lián)盟格局進(jìn)入迭代期

發(fā)布時(shí)間：2023-01-29: 評(píng)論(5)

聯(lián)、HMM、陽(yáng)明海運(yùn)）。三大航運(yùn)聯(lián)盟均在2010年航運(yùn)業(yè)低迷期成立，海洋聯(lián)盟合約期至2027年，THE聯(lián)盟合約期至2030年。航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，目前，三大聯(lián)盟控制全球約4/5

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友LkrJtO（廣東）259天11小時(shí)8分27秒前

迭代期

: 財(cái)新網(wǎng)友e9BT5t（福建）261天7小時(shí)51分39秒前

這樣的嗎

: 財(cái)新網(wǎng)友IE84wQ（廣東）261天9小時(shí)8分5秒前

這個(gè)聯(lián)盟有什么意義？

長(zhǎng)榮海運(yùn)再發(fā)“天價(jià)”年終獎(jiǎng) 大陸與臺(tái)灣員工分配差距頗大

發(fā)布時(shí)間：2023-01-04: 評(píng)論(9)

業(yè)人士計(jì)算，長(zhǎng)榮海運(yùn)員工3年普遍獲得105倍的月薪獎(jiǎng)勵(lì)。（詳見(jiàn)財(cái)新《海運(yùn)公司高額年終獎(jiǎng)“出圈”》）國(guó)際海事媒體“貿(mào)易風(fēng)”1月3日?qǐng)?bào)道，臺(tái)灣另一海運(yùn)公司陽(yáng)明海運(yùn)（2609.TW）則向員工額外發(fā)放13倍

熱評(píng)：

: 咕咕茶（遼寧）284天18小時(shí)26分16秒前

這些都沒(méi)用，就是議價(jià)能力不行

: 猩嘩社（江蘇）285天13小時(shí)29分57秒前

外資企業(yè)應(yīng)該都差不多，大陸的員工職位有封頂，拿錢(qián)還少。

: 看天收麥子（中國(guó)）285天16小時(shí)32分29秒前

這方面灣灣出了名的，曾經(jīng)有個(gè)灣灣老板把員工更衣柜分成臺(tái)灣人，中國(guó)人，被罰了兩萬(wàn)塊，又分成大陸人，臺(tái)灣人，又被罰了兩萬(wàn)塊，立馬慫了，把更衣柜合在一起，掛上橫幅，兩岸一家親。