發(fā)布時(shí)間：2023-01-12

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7、梟龍、殲10 等系列飛機(jī)數(shù)千架，國外軍機(jī)用戶達(dá)十多個(gè)國家。在民機(jī)方面，與成飛民機(jī)公司一道承擔(dān)了大型客機(jī)C919、新支線客機(jī)ARJ21、大型水陸兩棲飛機(jī)AG600機(jī)頭的研制生產(chǎn)。 據(jù)天風(fēng)軍工團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)

發(fā)布時(shí)間：2018-06-04

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團(tuán)稱，與中國商飛簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，計(jì)劃未來逐步引進(jìn)并運(yùn)營100架ARJ21新支線客機(jī)和200架C919大型客機(jī) 知情人士透露，西班牙巴塞羅集團(tuán)(Grupo Barcelo)考慮出價(jià)收購海航集團(tuán)所持

發(fā)布時(shí)間：2017-12-17

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。 ? 其次是技術(shù)關(guān)，雖然通過ARJ21新支線客機(jī)適航驗(yàn)證，中國先后攻克了鳥撞試驗(yàn)、全機(jī)高能電磁場(chǎng)輻射試驗(yàn)、閃電防護(hù)間接效應(yīng)試驗(yàn)等重大試驗(yàn)技術(shù)難關(guān)，掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結(jié)冰、起落架擺振等關(guān)鍵試

發(fā)布時(shí)間：2017-12-17

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失速、顫振和自然結(jié)冰等高風(fēng)險(xiǎn)科目，即使是毫厘之失，付出的也將是沉痛的代價(jià)。 其次是技術(shù)關(guān)，通過之前ARJ21新支線客機(jī)適航驗(yàn)證，中國先后攻克了鳥撞試驗(yàn)、全機(jī)高能電磁場(chǎng)輻射試驗(yàn)、閃電防護(hù)間接效應(yīng)試驗(yàn)等重

發(fā)布時(shí)間：2017-06-28

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自從2016年6月28日國產(chǎn)新支線客機(jī)ARJ21飛機(jī)正式交付成都航空公司以來，到今天已經(jīng)整整一年。 ? 2017年6月28日，成都航空公司公布示范運(yùn)營一年的成績(jī)單。在過去的一年間，成都航空兩架

發(fā)布時(shí)間：2017-06-28

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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 于達(dá)維）自2016年6月28日國產(chǎn)新支線客機(jī)ARJ21飛機(jī)正式交付成都航空公司以來的一年時(shí)間里，兩架ARJ21飛機(jī)已安全運(yùn)載旅客近1.5萬人次，客座率近90%。 今天（2017年6

發(fā)布時(shí)間：2017-05-22

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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 于達(dá)維）新一代國產(chǎn)新支線客機(jī)ARJ21-700已經(jīng)交付，干線飛機(jī)C919已經(jīng)首飛，籌備多年的中俄合作的寬體機(jī)項(xiàng)目，也正式揭開面紗。5月22日下午兩點(diǎn)，中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司

發(fā)布時(shí)間：2016-11-03

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? 作為飛行動(dòng)力的核心，民用大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)航空工業(yè)王冠上的明珠，但是中國在這一領(lǐng)域仍然是一個(gè)空白，國產(chǎn)新支線客機(jī)ARJ21和干線客機(jī)C919，都是采用國外的發(fā)動(dòng)機(jī)。 ? 11月2日，我們從