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。 工信部修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》 據(jù)工信部官微7月6日消息，近日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局公布《關(guān)于修改〈乘用車...
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對(duì)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》進(jìn)行修改，其中，將新能源乘用車標(biāo)準(zhǔn)車型分值平均下調(diào)40%左右，并相應(yīng)調(diào)整了積分計(jì)算方法和分值上限。本決定自2023年8月1...
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【財(cái)新網(wǎng)】新能源積分價(jià)格大幅波動(dòng)不利于行業(yè)發(fā)展，為削峰填谷，工信部計(jì)劃引入積分池制度。4月25日，工信部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法實(shí)施情況年度報(bào)告（...
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能源汽車市場(chǎng)仍有多重積極因素。苗圩指出，“雙積分”政策接替補(bǔ)貼繼續(xù)激勵(lì)新能源汽車行業(yè)發(fā)展。中國早在2017年就發(fā)布了乘用車平均油耗和新能源汽車積分并行管理辦法，業(yè)內(nèi)稱之為“雙積分”...
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動(dòng)汽車2022年補(bǔ)貼金額最高為1.26萬元，而一輛售價(jià)20萬元的電動(dòng)汽車就能享受1.7萬元的購置稅減免。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，購置稅優(yōu)惠是一項(xiàng)階段性措施，長期來看，主管部門將新能源汽車積分
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財(cái)新網(wǎng)友a(bǔ)hxiw（陜西）245天20小時(shí)39分2秒前
周末去看了es8和l9，但還是有點(diǎn)擔(dān)心，這些牌子會(huì)不會(huì)像樂視一樣突然消失呀？畢竟感覺后期維護(hù)還是比燃油車麻煩，大哥們給參謀參謀
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財(cái)新網(wǎng)友5dhq70（江蘇）261天8小時(shí)31分54秒前
拭目以待：2023年初，中國新能源汽車市場(chǎng)和特斯拉雙雙陷入低迷，他們還能相互激發(fā)潛力嗎？
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細(xì)雨木杉（四川）272天14小時(shí)7分7秒前
鯰魚效應(yīng)。
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汽車就能享受1.7萬元的購置稅減免。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，購置稅優(yōu)惠是一項(xiàng)階段性措施，長期來看，主管部門將新能源汽車積分視為接力補(bǔ)貼的主要工具。2022年2月，工信部副部長辛國斌在國新辦...
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新能源汽車積分的收入減少。全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹曾預(yù)計(jì)，2022年新能源汽車正積分交易價(jià)格將跌至千元以內(nèi)（詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《雙積分供需缺口收窄 2022年新能源積分價(jià)格...
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將退出的新能源補(bǔ)貼政策，幫助新能源汽車企業(yè)通過積分交易獲利。汽車企業(yè)、尤其是新能源車企都把新能源正積分作為資產(chǎn)，正負(fù)積分總量將影響正積分單價(jià)。 具體來說，雙積分是指車企平均油耗積分和新能源汽車積分
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財(cái)新網(wǎng)友v286Rv（北京）467天7小時(shí)29分48秒前
還沒享受到V8大排量，這么搞犧牲的是自己國民的駕駛樂趣，破壞汽車文化。
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馬艷5950（上海）467天8小時(shí)12分30秒前
據(jù)說五菱宏光賣一輛車賺100，買一個(gè)積分賺1000
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