發(fā)布時(shí)間：2023-01-31

評(píng)論(2)

? 2023年1月30日，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)附近停放的新能源客車起火，現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾。據(jù)三亞市消防救援支隊(duì)消息，1月30日12時(shí)38分，三亞市消防救援支隊(duì)指揮中心接到報(bào)警稱，位于三亞市天涯區(qū)鳳凰村空地處停放

發(fā)布時(shí)間：2022-12-25

評(píng)論(0)

要求的車輛銷售出去就能領(lǐng)取補(bǔ)貼。長(zhǎng)期看，沃特瑪是在賭新能源客車和物流車市場(chǎng)會(huì)持續(xù)高速增長(zhǎng)。 和車企尋找買方不同，沃特瑪聯(lián)盟內(nèi)由運(yùn)營(yíng)公司向上游定制車輛，這一模式稱為“反向定制”。外界形容這種模式就像“攢

發(fā)布時(shí)間：2022-09-20

評(píng)論(4)

造機(jī)會(huì)?！敝亟M方案寫道。 東旭集團(tuán)是河北省大型民企，旗下上市公司東旭光電是國(guó)內(nèi)最大的液晶玻璃基板裝備制造、技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)銷售企業(yè)，是京東方等面板制造企業(yè)的上游；后投資擴(kuò)張至新能源客車、金融板塊，知名的

發(fā)布時(shí)間：2022-08-06

評(píng)論(0)

市平臺(tái)，主營(yíng)航空零件加工、汽車模具和零部件制造。2014年隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)，中創(chuàng)新航業(yè)務(wù)開始迅猛發(fā)展，彼時(shí)中創(chuàng)新航的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以磷酸鐵鋰電池為主，主要應(yīng)用領(lǐng)域是新能源客車和專用車。 動(dòng)力電池路線主

發(fā)布時(shí)間：2022-07-02

評(píng)論(0)

，以鼓勵(lì)對(duì)續(xù)航里程敏感的乘用車市場(chǎng)發(fā)展，三元鋰電池由此更受青睞。 而中創(chuàng)新航彼時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以磷酸鐵鋰電池為主，主要應(yīng)用領(lǐng)域是新能源客車、專用車，受補(bǔ)貼新政沖擊巨大，公司2017年的合作訂單幾乎全部作廢，不

發(fā)布時(shí)間：2022-07-02

評(píng)論(3)

補(bǔ)貼政策首次設(shè)置了動(dòng)力電池能量密度門檻，提高了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，以鼓勵(lì)對(duì)續(xù)航里程敏感的乘用車市場(chǎng)發(fā)展，三元鋰電池由此更受青睞。 而中創(chuàng)新航彼時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以磷酸鐵鋰電池為主，主要應(yīng)用領(lǐng)域是新能源客車、專用車，受補(bǔ)

發(fā)布時(shí)間：2022-01-14

評(píng)論(10)

全年，不再提及上限，對(duì)2022年新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展有較大利好。2021年版本的補(bǔ)貼政策要求，包含新能源乘用車和新能源客車、新能源貨車在內(nèi)，原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬(wàn)輛。（詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《12月新

發(fā)布時(shí)間：2022-01-12

評(píng)論(1)

四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。其中提到，“原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬(wàn)輛（其中包含新能源乘用車和新能源客車、新能源貨車）”。（詳見財(cái)新報(bào)道《2020年新能源汽車補(bǔ)