發(fā)布時(shí)間：2023-05-12

評(píng)論(38)

挫。有行業(yè)分析師認(rèn)為，砍掉芯片設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，顯示OPPO管理層對(duì)未來(lái)手機(jī)市場(chǎng)較為悲觀?！?（顧昭瑋對(duì)此文亦有貢獻(xiàn)）

發(fā)布時(shí)間：2023-02-10

評(píng)論(4)

，手機(jī)類(lèi)收入通常占比約在35%~45%，可見(jiàn)該板塊下滑較為嚴(yán)重。他判斷，若未來(lái)手機(jī)收入占比能恢復(fù)至35%左右，同時(shí)消費(fèi)電子收入占比亦恢復(fù)至28%~30%左右，公司的產(chǎn)能利用率將有望回升至90%左右

發(fā)布時(shí)間：2022-09-10

評(píng)論(3)

術(shù)用于衛(wèi)星通訊的可能性。 “當(dāng)前，大眾通用手機(jī)與衛(wèi)星進(jìn)行通訊是通過(guò)私有協(xié)議，而芯片廠商想解決的是未來(lái)手機(jī)上5G通訊協(xié)議上天的問(wèn)題。理論上，該功能一旦實(shí)現(xiàn)，就不只是應(yīng)急通訊了，語(yǔ)音、視頻之類(lèi)的功能都可以

發(fā)布時(shí)間：2021-09-15

評(píng)論(0)

競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)是最大的問(wèn)題。 二是低利潤(rùn)的手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)形成魅族的時(shí)間窗口越來(lái)越少。手機(jī)市場(chǎng)的低利潤(rùn)化已經(jīng)形成了屬于自己的趨勢(shì)，這也是為什么余承東說(shuō)未來(lái)手機(jī)市場(chǎng)僅僅會(huì)有少數(shù)手機(jī)品牌的原因所在，如今對(duì)于魅族來(lái)

發(fā)布時(shí)間：2021-09-15

評(píng)論(4)

作系統(tǒng)在未來(lái)手機(jī)和應(yīng)用市場(chǎng)受到的競(jìng)爭(zhēng)壓力。特別在智能手表、汽車(chē)、和機(jī)器人等其他正在擴(kuò)張的智能設(shè)備領(lǐng)域中，此舉將為新興設(shè)備和服務(wù)的出現(xiàn)奠定基礎(chǔ)?！?安卓（Android）是適用于手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的操作系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間：2021-06-20

評(píng)論(0)

光的折射，在很短的距離上得到了等價(jià)于光線長(zhǎng)距離傳播的效果。研究人員表示，他們正在研發(fā)的下一代隔板，可以將鏡片間距離縮短到百分之一。有了這樣的技術(shù)，也許未來(lái)手機(jī)的攝像頭可以覆蓋整個(gè)手機(jī)背面而保持平整呢

發(fā)布時(shí)間：2021-05-10

評(píng)論(1)

兼?zhèn)洹钡臄?shù)字終端。 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅認(rèn)為，未來(lái)手機(jī)的功能會(huì)完全移植到車(chē)內(nèi)，智能汽車(chē)的軟件的功能，就像手機(jī)的系統(tǒng)升級(jí)一樣。從人工駕駛到自動(dòng)駕駛，從信息孤島到智能終端，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)能源

發(fā)布時(shí)間：2021-04-02

評(píng)論(0)

荊棘，使我每一步都留下一道血痕?！眹?guó)產(chǎn)手機(jī)品牌的崛起之路，遇到種種難題是必然之事。或許未來(lái)手機(jī)圈還會(huì)迎來(lái)變局，格局再次被重塑。 但只要國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌能夠奮勇直前，以堅(jiān)守之姿傳遞強(qiáng)大自信，就能始終屹立在世