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山航

十一假期國際航班量為“五一”的2.86倍中美航班增加仍緩慢: 山航班，東航新增兩對上海往返舊金山航班，南航新增一對武漢往返舊金山航班。此輪增班后，中方將用滿目前中美雙方各自每周24對直飛航班額度。分別為國航每周8對，東航每周7對，南航每周6對，廈航每周3對。美

能源內(nèi)參｜四川西部鋰業(yè)集團揭牌；電改觀察之三：電改不是簡單地漲電價

發(fā)布時間：2023-07-24: 評論(0)

子公司山東宏山20%股權(quán)至瑞祥檢測南山鋁業(yè)（600219.SH）7月23日公告，7月21日，公司與瑞祥檢測就子公司山東宏山航空鍛造有限責任公司20%股權(quán)轉(zhuǎn)讓相關(guān)事項達成一致、并簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議

熱評：

能源內(nèi)參｜國家電投原副總經(jīng)理夏忠被調(diào)查；上海石化2022年凈虧損28.72億元

發(fā)布時間：2023-03-23: 評論(0)

告訴財新，由于鋰價回落速度過快，部分電池企業(yè)和材料廠此前簽訂的長協(xié)價格已經(jīng)高于市場現(xiàn)貨價，業(yè)內(nèi)出現(xiàn)不執(zhí)行合同、暫停提貨的現(xiàn)象。國航實控山航發(fā)起全面要約收購財新網(wǎng)3月22日報道，中國國航要約收購山

熱評：

財經(jīng)早知道｜李強在湖南調(diào)研時強調(diào)：大力發(fā)展先進制造業(yè) 堅定不移筑牢實體經(jīng)濟根基

發(fā)布時間：2023-03-23: 評論(1)

材料價格上漲拖累中國鋁業(yè)2022年凈利下降近三成電力、鋁土礦，以及液堿、炭素制品等原材料漲價幅度達到20%-30%，遠超公司所銷售的電解鋁和氧化鋁產(chǎn)品價格漲幅。（財新網(wǎng)）國航實控山航發(fā)起全面要

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: 金陵愛樂人（四川）35分56秒前

國家還要大力鼓勵製造業(yè)的智能化，數(shù)字化的行業(yè)升級。建立在行業(yè)智能化和數(shù)字化上的升級會帶來協(xié)同效應(yīng)，整體提升行業(yè)發(fā)展能力，淺顯一點就是降本增效，高一點是產(chǎn)成品迭代升級。

夜讀精選：華人學(xué)者付向東加入西湖大學(xué) 因“中國行動計劃”辭去在美教職

發(fā)布時間：2023-03-22: 評論(1)

會中非執(zhí)行董事和女性董事占比，改善公司治理結(jié)構(gòu)。國航實控山航發(fā)起全面要約收購山航預(yù)計去年虧損62億元至76.2億元。山航并購案或標志民航業(yè)將走向新一輪整合。 OpenAI：未來80%美國人的工作

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: ddk-hello（北京）209天6小時22分51秒前

加油

國航實控山航發(fā)起全面要約收購

發(fā)布時間：2023-03-22: 評論(0)

【財新網(wǎng)】中國國航要約收購山航進入倒計時。3月21日，中國國航（601111.SH）、*ST山航B（200152.SZ）均公告，中國國航已取得山東航空集團有限公司（下稱“山航集團”）的控制權(quán)，同時攬

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國有航司低價票受限后南航首推“隨心飛”產(chǎn)品

發(fā)布時間：2023-03-21: 評論(8)

從多家航司處證實，國資委以口頭形式對其下屬的7家國企航空公司作出低價限制，包括國航、東航、南航、廈航、川航、深航和山航。要求這些航司在其市場份額較大的主營航線上，不得以低于最高正價4折的價格出售機票

熱評：

: 財新網(wǎng)友nvgEIN（四川）209天17小時35分27秒前

這個應(yīng)該是反壟斷

: 鵝鵝鵝小姐（廣東）209天23小時18分21秒前

這聯(lián)合低價限制中消協(xié)不管管？

: 金陵愛樂人（四川）0分46秒前

大市場大壟斷？市場的交給市場難道不合適？讓人流動起來才有價值，高昂的票價難道能提高上座率？很奇怪的思維方式。

中韓達成航空協(xié)議將逐步恢復(fù)航班至疫情前水平

發(fā)布時間：2023-03-03: 評論(3)

運營中韓航線的有28家中外航司。中國航司主要有東航、南航、國航、山東航空、春秋航空等。韓國航司有韓亞航空、大韓航空、濟州航空、釜山航空等。目前，大韓航空在飛數(shù)量最多，恢復(fù)至其2019年水平的15%。韓

熱評：

: 暖暖2020（上海）227天13小時7分20秒前

疫情打擊很大啊

: 財新網(wǎng)友mTMj4a（沙特阿拉伯）228天7小時39分41秒前

一不整容二不買韓國化妝品沒有去的欲望有什么更有吸引力的推薦嗎？

: 馬源澤（廣東）228天14小時59分58秒前

期待恢復(fù)

獨家｜美聯(lián)航稱暫不會增加中美航班中美通航繼續(xù)受限

發(fā)布時間：2023-02-23: 評論(23)

之間周均航班約為317個往返航班。如果其他航司也未能順利增加航班，那么目前中美航班數(shù)量仍只是當年的零頭。這也將意味著中美間機票價格仍將非常昂貴。財新搜索上?！f金山航線票價發(fā)現(xiàn)，近期和暑假七八月份

熱評：

: Sealpub（廣東）234天12小時40分43秒前

什么原因恢復(fù)不了航班？也沒說清楚。

: 財新網(wǎng)友LWjzkL（廣東）235天20小時25分13秒前

中美加強溝通

: 財新網(wǎng)友YRKTdw（澳大利亞）236天3小時13分24秒前

想回去看望父母，從申請簽證，到購買機票，到準備要求提供48小時核酸測試都是一路坎坷。遞交簽證申請材料排隊的時候，看到?jīng)]有一個是一次性成功的。排前面一個老年人自己說從申請開始四個月了，還是因為填寫表格原因不過。要急著去中國看自己102歲的母親。一把辛酸淚！平時和這邊朋友聊起了，不管海外定居多少年。一般都還是習(xí)慣用“回國”這個詞。