業(yè)也尚處于早期階段,大部分“玩家”來(lái)自家族企業(yè),而非專(zhuān)注房地產(chǎn)領(lǐng)域的公司。一位在雅加達(dá)多年的中國(guó)商人玩笑地說(shuō),有人說(shuō)印尼像2000年的中國(guó),我卻覺(jué)得更像上世紀(jì)70年代的香港,家族企業(yè)壟斷各行各業(yè)。 杜
2000年的中國(guó),我卻覺(jué)得更像上世紀(jì)70年代的香港,家族企業(yè)壟斷各行各業(yè)。 杜溎自2002年來(lái)到印尼,擔(dān)任過(guò)頭部中資礦企高管和商會(huì)領(lǐng)導(dǎo)。他認(rèn)為,在印尼搞基建有著不小的挑戰(zhàn),不太可能完全照搬中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)
熱評(píng):
郵輪建造船業(yè)此前始終被歐洲造船企業(yè)壟斷。意大利芬坎蒂尼、德國(guó)邁爾造船廠和法國(guó)大西洋造船廠是全球排名前三的郵輪建造企業(yè),3家合計(jì)占據(jù)全球中大型郵輪70%以上的市場(chǎng)份額。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)在建61艘郵輪訂單中
業(yè)壟斷勢(shì)力的增強(qiáng)。最后這一點(diǎn)使企業(yè)可以施加競(jìng)業(yè)禁止條款這樣的限制措施,從而影響了工人的流動(dòng)性。簡(jiǎn)而言之,創(chuàng)新租金和游說(shuō)活動(dòng)只能解釋美國(guó)不平等長(zhǎng)期變化的很小一部分。這有助于解釋阿吉翁等人提出但沒(méi)有回答的
議案件在2022年的反壟斷執(zhí)法中占據(jù)突出地位?!秷?bào)告》顯示,全年共立案調(diào)查建筑材料行業(yè)壟斷協(xié)議案件2件,作出行政處罰2件,罰沒(méi)款4.67億元。陜西省水泥協(xié)會(huì)及13家涉案企業(yè)壟斷協(xié)議案誕生了2022年最
和中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)策略是:自己要快跑,同時(shí)阻止中國(guó)快跑。美國(guó)的芯片法案CHIPS撥款520億美元來(lái)資助美國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),這是幫助美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)快跑的具體措施。利用美國(guó)企業(yè)壟斷的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的阻塞點(diǎn)
業(yè)壟斷。意大利芬坎蒂尼、德國(guó)邁爾造船廠和法國(guó)大西洋造船廠是全球排名前三的郵輪建造企業(yè),3家合計(jì)占據(jù)全球中大型郵輪70%以上的市場(chǎng)份額。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)在建61艘郵輪訂單中,芬坎蒂尼集團(tuán)承建23艘,邁爾造
,根本差別是人的因素,特別是企業(yè)家精神的增強(qiáng)。 ? 此前的紐約小型服裝企業(yè)居多,工人教育他們的子女要敢于冒險(xiǎn),而底特律是單一的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),被三大企業(yè)壟斷,扼殺了鼓勵(lì)成長(zhǎng)的多元化和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。 ? 而泉州的
%,將與韓國(guó)廠商分庭抗禮。 國(guó)產(chǎn)OLED的崛起離不開(kāi)原材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。OLED生產(chǎn)工序復(fù)雜,其中多項(xiàng)核心材料存在技術(shù)壁壘,部分市場(chǎng)被海外企業(yè)壟斷。近期,國(guó)內(nèi)企業(yè)寰采星科技首次打破日本壟斷,量產(chǎn)關(guān)鍵材料精
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改革再出發(fā)
李劍閣:堅(jiān)持市場(chǎng)化改革方向
2000年的中國(guó),我卻覺(jué)得更像上世紀(jì)70年代的香港,家族企業(yè)壟斷各行各業(yè)。 杜溎自2002年來(lái)到印尼,擔(dān)任過(guò)頭部中資礦企高管和商會(huì)領(lǐng)導(dǎo)。他認(rèn)為,在印尼搞基建有著不小的挑戰(zhàn),不太可能完全照搬中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)
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郵輪建造船業(yè)此前始終被歐洲造船企業(yè)壟斷。意大利芬坎蒂尼、德國(guó)邁爾造船廠和法國(guó)大西洋造船廠是全球排名前三的郵輪建造企業(yè),3家合計(jì)占據(jù)全球中大型郵輪70%以上的市場(chǎng)份額。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)在建61艘郵輪訂單中
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業(yè)壟斷勢(shì)力的增強(qiáng)。最后這一點(diǎn)使企業(yè)可以施加競(jìng)業(yè)禁止條款這樣的限制措施,從而影響了工人的流動(dòng)性。簡(jiǎn)而言之,創(chuàng)新租金和游說(shuō)活動(dòng)只能解釋美國(guó)不平等長(zhǎng)期變化的很小一部分。這有助于解釋阿吉翁等人提出但沒(méi)有回答的
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議案件在2022年的反壟斷執(zhí)法中占據(jù)突出地位?!秷?bào)告》顯示,全年共立案調(diào)查建筑材料行業(yè)壟斷協(xié)議案件2件,作出行政處罰2件,罰沒(méi)款4.67億元。陜西省水泥協(xié)會(huì)及13家涉案企業(yè)壟斷協(xié)議案誕生了2022年最
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和中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)策略是:自己要快跑,同時(shí)阻止中國(guó)快跑。美國(guó)的芯片法案CHIPS撥款520億美元來(lái)資助美國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),這是幫助美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)快跑的具體措施。利用美國(guó)企業(yè)壟斷的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的阻塞點(diǎn)
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業(yè)壟斷。意大利芬坎蒂尼、德國(guó)邁爾造船廠和法國(guó)大西洋造船廠是全球排名前三的郵輪建造企業(yè),3家合計(jì)占據(jù)全球中大型郵輪70%以上的市場(chǎng)份額。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)在建61艘郵輪訂單中,芬坎蒂尼集團(tuán)承建23艘,邁爾造
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,根本差別是人的因素,特別是企業(yè)家精神的增強(qiáng)。 ? 此前的紐約小型服裝企業(yè)居多,工人教育他們的子女要敢于冒險(xiǎn),而底特律是單一的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),被三大企業(yè)壟斷,扼殺了鼓勵(lì)成長(zhǎng)的多元化和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。 ? 而泉州的
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%,將與韓國(guó)廠商分庭抗禮。 國(guó)產(chǎn)OLED的崛起離不開(kāi)原材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。OLED生產(chǎn)工序復(fù)雜,其中多項(xiàng)核心材料存在技術(shù)壁壘,部分市場(chǎng)被海外企業(yè)壟斷。近期,國(guó)內(nèi)企業(yè)寰采星科技首次打破日本壟斷,量產(chǎn)關(guān)鍵材料精
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