發(fā)布時(shí)間：2021-04-29

評(píng)論(0)

起，符合相關(guān)條件的先進(jìn)制造業(yè)納稅人，可以自2021年5月及以后納稅申報(bào)期向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退還增量留抵稅額。所謂增量留抵稅額是指與2019年3月31日相比新增加的期末留抵稅額。 適用此次公告的先進(jìn)制造

發(fā)布時(shí)間：2020-02-07

評(píng)論(0)

產(chǎn)企業(yè)可以按月向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)全額退還與2019年12月底相比新增加的增值稅期末留抵稅額。 余蔚平表示，上述政策是為了鼓勵(lì)防疫物資生產(chǎn)企業(yè)購置設(shè)備擴(kuò)大產(chǎn)能、增加企業(yè)現(xiàn)金流。同時(shí)，為加快防疫物資運(yùn)送

發(fā)布時(shí)間：2019-12-21

評(píng)論(0)

部、國家稅務(wù)總局發(fā)文，對(duì)裝備制造等先進(jìn)制造業(yè)、研發(fā)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)，按一定比例退還其在2015年-2017年的增值稅留抵稅款。2019年4月起，試行增值稅期末留抵稅額退稅制度，在所有行業(yè)全面推開

發(fā)布時(shí)間：2019-10-23

評(píng)論(0)

、新支線飛機(jī)和大型客機(jī)稅收政策的公告》，自2018年1月1日至2023年12月31日，對(duì)納稅人從事大型民用客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、中大功率民用渦軸渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)研制項(xiàng)目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還等。 英國當(dāng)?shù)?

發(fā)布時(shí)間：2019-09-04

評(píng)論(0)

加的期末留抵稅額。 與3月文件相比，此次針對(duì)部分先進(jìn)制造業(yè)的留抵退稅政策，在企業(yè)范圍和退稅金額上均有放松。 首先，不再要求納稅人須符合“連續(xù)六個(gè)月（按季納稅的，連續(xù)兩個(gè)季度）增量留抵稅額均大于零，且第

發(fā)布時(shí)間：2019-08-21

評(píng)論(0)

；再比如，同樣4月1日起開始實(shí)行的增值稅期末留抵稅額予以退還的制度，據(jù)估算公司留抵稅額退還可以達(dá)到2-3億元，這將顯著改善企業(yè)的現(xiàn)金流，大大緩解資金壓力。 特別地，企業(yè)還專門提到企業(yè)所得稅中研發(fā)費(fèi)用加計(jì)

發(fā)布時(shí)間：2019-03-21

評(píng)論(0)

告，4月1日起，試行增值稅期末留抵稅額退稅制度。符合條件的納稅人，可以申請(qǐng)退還增量留抵稅額，也就是相比2019年3月底新增加的期末