發(fā)布時(shí)間：2023-07-31

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/年，兩家企業(yè)合并后，合計(jì)產(chǎn)能1000萬噸/年，將造就岳陽地區(qū)千萬噸級煉油一體化項(xiàng)目，進(jìn)一步提高石化煉油行業(yè)的集中度、資源利用率。 8月份鋼價(jià)或在震蕩中底部抬升 我的鋼鐵網(wǎng)7月30日發(fā)布消息稱，進(jìn)入8

發(fā)布時(shí)間：2023-07-01

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為主，約56%的氫氣用于化工合成，僅有9%用于煉油。2021年，全球氫氣需求超過9400萬噸，中國占比約三成，均以灰氫為主。 據(jù)資訊機(jī)構(gòu)伍德麥肯茲預(yù)計(jì)，到2050年，全球煉油行業(yè)的低碳?xì)淠埽ňG氫/藍(lán)氫

發(fā)布時(shí)間：2023-02-28

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長89%，而國際航班為15%。 根據(jù)JLC數(shù)據(jù)，由于汽車燃料需求強(qiáng)勁，1月中國民營煉油行業(yè)的成品油總銷量環(huán)比增長9.6%至680萬噸，觸及5個(gè)月高點(diǎn)。 JLC數(shù)據(jù)顯示，1月汽油銷量環(huán)比攀升13.4

發(fā)布時(shí)間：2022-09-10

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作用明顯的鋼鐵、有色、建材、石化化工重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域。依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能退出，要求煉油行業(yè)新建煉油項(xiàng)目實(shí)施產(chǎn)能減量置換。嚴(yán)禁新建 1000 萬噸/年以下常減壓、150 萬噸/年以下催化裂化、 100 萬

發(fā)布時(shí)間：2022-03-30

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上漲31%、16%、23%。 歐洲煉油行業(yè)組織（FuelsEurope）數(shù)據(jù)顯示，在歐洲多數(shù)成員國，由于稅收更高，汽油價(jià)格正常比柴油價(jià)格更高。但目前，歐洲汽柴油價(jià)格已出現(xiàn)罕見的倒掛，比如意大利汽油價(jià)格

發(fā)布時(shí)間：2022-02-07

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%至4032.11萬噸。進(jìn)入2022年，中國煉油行業(yè)格局重塑，國內(nèi)供需環(huán)境進(jìn)一步改善。首批出口配額再次下降55.93%，也預(yù)示著全年出口形勢呈現(xiàn)縮緊趨勢。金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計(jì)2022年成品油出口總量將下降近4成

發(fā)布時(shí)間：2021-10-27

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油價(jià)對煉油行業(yè)的影響整體偏正面，但若油價(jià)繼續(xù)上漲可能觸發(fā)《石油價(jià)格管理辦法》中設(shè)定的“天花板機(jī)制”。華泰期貨指出，“一旦國際油價(jià)高于80美元/桶后，成品油零售價(jià)將在正常水平上受到額外扣除，油價(jià)越高扣除

發(fā)布時(shí)間：2021-05-12

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，是多么重要啊。 為什么桐昆能穿越周期呢？可能跟行業(yè)有關(guān)。上游的石油、煉油行業(yè)波動性較大，下游的服裝、面料行業(yè)波動性也較大。化纖處在中游，可以更從容，觀察到上下游的波動，自己預(yù)作準(zhǔn)備，時(shí)間還夠。 下一