發(fā)布時(shí)間：2021-11-01

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上市、交易、轉(zhuǎn)板、退市等基礎(chǔ)制度，北交所或?qū)⒂谕照介_市。（財(cái)新） 客車業(yè)深度調(diào)整 公共交通電動(dòng)化浪潮暗藏機(jī)遇 客車企業(yè)紛紛謀求轉(zhuǎn)型，將新能源物流車或重型卡車作為突破點(diǎn)。宇通客車和金龍客車都有換電重

發(fā)布時(shí)間：2021-10-31

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（600066.SH）在行業(yè)內(nèi)銷量排名第一，三季度扣非凈利潤為5724.5萬元，但前三個(gè)季度累計(jì)虧損4200萬元。 客車企業(yè)銷量普遍下滑導(dǎo)致業(yè)績不佳。中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，前三個(gè)季度，40家統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)企

發(fā)布時(shí)間：2021-04-11

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司，據(jù)專業(yè)研究氫能的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)香橙研究院統(tǒng)計(jì)，目前A股共有20家上市公司參與燃料電池整車業(yè)務(wù)，中通客車（000957.SZ）是主流客車企業(yè)中實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)車型最多的企業(yè)，還有一些氫燃料客車車型還在籌

發(fā)布時(shí)間：2019-12-10

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道路客運(yùn)企業(yè)報(bào)廢現(xiàn)有“營轉(zhuǎn)非”客車，鼓勵(lì)道路客運(yùn)企業(yè)按規(guī)定報(bào)廢已退出營運(yùn)的客車。 河南省政府辦公廳還要求，對(duì)使用性質(zhì)為“公路客運(yùn)”、“旅游客運(yùn)”的大（中）型客車，企業(yè)在辦理注冊(cè)登記、轉(zhuǎn)入手續(xù)、轄區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)

發(fā)布時(shí)間：2019-08-08

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車企業(yè)和客車企業(yè)，包括北汽、廣汽、上汽、一汽、寶馬、吉利、長城、大眾等車企。初創(chuàng)車企頭部企業(yè)蔚來、威馬、小鵬亦選用寧德時(shí)代產(chǎn)品。目前在供應(yīng)體系內(nèi)，寧德時(shí)代具有很強(qiáng)的定價(jià)話語權(quán)。 寧德時(shí)代逆勢(shì)上漲，突顯

發(fā)布時(shí)間：2019-04-26

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現(xiàn)較為明顯的下降。 面對(duì)這一挑戰(zhàn)，作為行業(yè)龍頭的宇通客車，會(huì)做如何應(yīng)對(duì)？ ?國內(nèi)最大的客車企業(yè)? 宇通客車是國內(nèi)最大的客車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋了5米至18米不同長度的市場(chǎng)需求。根據(jù)產(chǎn)品用途劃分，包括校車

發(fā)布時(shí)間：2019-04-25

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，并指魏銀倉及孫國華等人涉嫌騙取國家財(cái)政資金。 珠海銀隆是一家總部位于珠海的新能源客車企業(yè)，由魏銀倉一手創(chuàng)辦，珠海銀隆2018年銷售了7278輛新能源客車。 珠海銀隆本不知名，2016年2月，總部同在珠

發(fā)布時(shí)間：2018-11-13

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, Inc）獲得。這并非主流的鋰電池技術(shù)，國內(nèi)一家知名客車企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)新記者：鈦酸鋰電池續(xù)駛里程太短，成本比磷酸鐵鋰電池高出50%多，目前國內(nèi)新能源客車主要使用磷酸鐵鋰電池。（詳見《財(cái)新周刊》報(bào)