發(fā)布時間：2023-03-25

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IGBT（絕緣柵雙極晶體管，廣泛用于汽車）上與安世半導(dǎo)體合作布局。 高帥透露，聞泰汽車業(yè)務(wù)目前還是純投入的階段，已有三個客戶量產(chǎn)上車，還有約十個客戶項目在進(jìn)行中。這部分業(yè)務(wù)2023年營收在8億元左右

發(fā)布時間：2023-03-25

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優(yōu)勢在于軟硬結(jié)合實現(xiàn)智能化的能力，因此暫時不會去碰傳統(tǒng)的車身、車控系統(tǒng)，未來可能在IGBT（絕緣柵雙極晶體管，廣泛用于汽車）上與安世半導(dǎo)體合作布局。 高帥透露，聞泰汽車業(yè)務(wù)目前還是純投入的階段，已有三

發(fā)布時間：2023-01-16

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升，預(yù)計今年儲能電池與逆變器供給將有所改善；同時伴隨國內(nèi)IGBT（絕緣柵雙極型晶體管，逆變器，即鏈接電池輸出與電機(jī)驅(qū)動的的核心器件）廠商產(chǎn)能釋放，逆變器原材料價格壓力將同步減小，明年盈利水平有望維持?！?

發(fā)布時間：2022-08-15

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，產(chǎn)品包括IGBT（絕緣柵雙極型晶體管芯片）等，IGBT被廣泛用于工業(yè)、通信等傳統(tǒng)領(lǐng)域，近年來新能源汽車、軌道交通、智能電網(wǎng)等新興領(lǐng)域的快速成長，也大幅拉動了對IGBT的需求；另一家主營硅片和半導(dǎo)體功率

發(fā)布時間：2022-06-25

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IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）功率模塊，可在電動車中控制電流電壓，在國內(nèi)市場占有率約為19%，競爭對手包括德國汽車芯片企業(yè)英飛凌。2020年從比亞迪分拆之后，比亞迪半導(dǎo)體一年內(nèi)就完成了三次股份轉(zhuǎn)讓或融資

發(fā)布時間：2022-06-25

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創(chuàng)業(yè)板募資20億元。比亞迪半導(dǎo)體主攻IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）功率模塊，可在電動車中控制電流電壓，在國內(nèi)市場占有率約為19%，競爭對手包括德國汽車芯片企業(yè)英飛凌。2020年從比亞迪分拆之后，比亞迪

發(fā)布時間：2022-03-10

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款額將可達(dá)到銷售額2%。新法規(guī)細(xì)則將于3月15日正式實施。 聞泰科技IGBT產(chǎn)品流片成功 3月9日晚間，聞泰科技（600745.SH）公告稱，公司自主設(shè)計的IGBT（絕緣柵雙極晶體管）系列產(chǎn)品已流片成

發(fā)布時間：2021-07-26

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長下，對IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）、SiCMOSFET、MCU等車規(guī)級半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求將大幅提升，有望進(jìn)一步拉動比亞迪半導(dǎo)體業(yè)績提升。 分業(yè)務(wù)來看，功率半導(dǎo)體是比亞迪半導(dǎo)體的核心產(chǎn)品，對營收貢獻(xiàn)最