發(fā)布時(shí)間：2023-10-14

評(píng)論(20)

前多數(shù)騎手缺乏基本社會(huì)保障，即使有意外險(xiǎn)或醫(yī)療險(xiǎn)等商業(yè)保險(xiǎn)，也是跑單才有的模式——比如有的是每天跑第一單時(shí)扣款2.5—3元，不跑單不扣；而騎手多為大城市的“外來務(wù)工人員”，出于短期利益，他們普遍寧可將

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14

評(píng)論(0)

車，不會(huì)去辦證?！?對(duì)外賣騎手的爭(zhēng)議則更多聚焦于薪資保障。9月初，臨沂大學(xué)文學(xué)院教授邢斌體驗(yàn)騎手生活的文章爆火，再度引發(fā)社會(huì)對(duì)騎手生存情況的關(guān)注。當(dāng)前多數(shù)騎手缺乏基本社會(huì)保障，即使有意外險(xiǎn)或醫(yī)療險(xiǎn)等商

發(fā)布時(shí)間：2023-10-12

評(píng)論(0)

健康險(xiǎn)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大縣域地區(qū)覆蓋范圍，拓展保障內(nèi)容。支持商業(yè)保險(xiǎn)公司因地制宜發(fā)展面向農(nóng)戶的意外險(xiǎn)、定期壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)，提高農(nóng)戶抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。 （十二）支持保險(xiǎn)服務(wù)多樣化養(yǎng)老需求。鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司開發(fā)各類商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-09

評(píng)論(21)

無社保，但都有商業(yè)保險(xiǎn)，包括意外險(xiǎn)或醫(yī)療險(xiǎn)，每天跑第一單時(shí)扣款2.5-3元，不跑單不扣款。 實(shí)際上，騎手本人上社保的意愿其實(shí)不強(qiáng)，或并不需要。外賣配送缺乏職業(yè)上升空間，多數(shù)人將之視為短期賺錢手段，更希

發(fā)布時(shí)間：2023-08-05

評(píng)論(38)

未在教育系統(tǒng)內(nèi)部引起可觀的水花。依照前述《意見》要求，學(xué)校要做好安全教育工作，負(fù)責(zé)確認(rèn)出行師生購(gòu)買意外險(xiǎn)；必須投保校方責(zé)任險(xiǎn)，與家長(zhǎng)和委托企業(yè)機(jī)構(gòu)簽訂安全責(zé)任書；同時(shí)向教育行政部門報(bào)送活動(dòng)方案、保單信

發(fā)布時(shí)間：2023-08-05

評(píng)論(0)

學(xué)旅行，并未在教育系統(tǒng)內(nèi)部引起可觀的水花。依照前述《意見》要求，學(xué)校要做好安全教育工作，負(fù)責(zé)確認(rèn)出行師生購(gòu)買意外險(xiǎn)；必須投保校方責(zé)任險(xiǎn)，與家長(zhǎng)和委托企業(yè)機(jī)構(gòu)簽訂安全責(zé)任書；同時(shí)向教育行政部門報(bào)送活動(dòng)方

發(fā)布時(shí)間：2023-08-01

評(píng)論(0)

；當(dāng)年壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)4856.42億元，同比增長(zhǎng)0.9%；健康險(xiǎn)和意外險(xiǎn)的總保費(fèi)均出現(xiàn)下降，同比減4.4%、13.3%至1153.29億元、142.19億；總銷售人力約為72.9萬人。 進(jìn)入2023年

發(fā)布時(shí)間：2023-07-27

評(píng)論(3)

，提升零售服務(wù)質(zhì)量，滿足居民合理消費(fèi)信貸需求；加強(qiáng)消費(fèi)貸款用途管理，規(guī)范信用卡業(yè)務(wù)，防范化解消費(fèi)金融相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)；鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)積極開發(fā)旅行社責(zé)任險(xiǎn)、旅客意外險(xiǎn)、新能源汽車保險(xiǎn)、汽車質(zhì)量安全責(zé)任保險(xiǎn)、商業(yè)醫(yī)療