發(fā)布時(shí)間：2023-06-29

評(píng)論(1)

》提出，自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段（下稱“國(guó)六b”）。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新規(guī)實(shí)施將推動(dòng)車企加快技術(shù)升級(jí)，從而實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。 “國(guó)六標(biāo)準(zhǔn) ”是為防治機(jī)動(dòng)車污染排放

發(fā)布時(shí)間：2023-03-31

評(píng)論(0)

域限行措施 為切實(shí)鞏固大氣污染治理成效，降低機(jī)動(dòng)車污染物排放，持續(xù)改善首都空氣質(zhì)量，北京市政府決定自2023年4月3日至2024年3月31日，繼續(xù)實(shí)施工作日（因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的星期六

發(fā)布時(shí)間：2022-12-08

評(píng)論(4)

要包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型通用機(jī)械、船舶、飛機(jī)、鐵路機(jī)車等?！赌陥?bào)》稱，近年來(lái)，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、燃煤和機(jī)動(dòng)車污染防治力度的加大，非道路移動(dòng)源排放逐漸凸顯。2021年，非道路移動(dòng)源排放二氧化硫

發(fā)布時(shí)間：2022-06-26

評(píng)論(0)

負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)存量車淘汰置換新能源車數(shù)據(jù)，評(píng)估促進(jìn)機(jī)動(dòng)車污染物減排環(huán)境效益。 市市場(chǎng)監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)依法查處新車及二手機(jī)動(dòng)車交易行為，加強(qiáng)對(duì)新車及二手車交易市場(chǎng)交易秩序的監(jiān)管，指導(dǎo)新車及二手機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)提供

發(fā)布時(shí)間：2022-05-25

評(píng)論(0)

老舊機(jī)動(dòng)車。 此外，大氣污染治理還從燃煤電廠的超低排放改造、非電行業(yè)的其他工業(yè)深度污染治理、VOCs綜合整治、工業(yè)鍋爐更新、農(nóng)村清潔能源替代、機(jī)動(dòng)車污染防治、農(nóng)業(yè)污染防治以及揚(yáng)塵防治等8方面進(jìn)行末端減

發(fā)布時(shí)間：2022-04-14

評(píng)論(7)

淘汰一部分年限較長(zhǎng)的車型，比如鼓勵(lì)淘汰“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)（即國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，目前汽車市場(chǎng)主銷車型為“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)車型）車型，這樣可以從存量中騰挪出比較大的一個(gè)空間。 4月14日早間，美股中概

發(fā)布時(shí)間：2022-04-01

評(píng)論(1)

關(guān)職位交接將于4月4日進(jìn)行，約翰遜將繼續(xù)擔(dān)任星巴克員工以及公司和董事會(huì)的特別顧問(wèn)，直到9月；舒爾茨則將重新加入公司董事會(huì)。 北京實(shí)施機(jī)動(dòng)車新一輪尾號(hào)限行措施 為切實(shí)鞏固大氣污染治理成效，降低機(jī)動(dòng)車污染

發(fā)布時(shí)間：2021-09-13

評(píng)論(0)

城市空氣污染的重要來(lái)源，其中，汽車排放占機(jī)動(dòng)車污染排放總量90%以上。值得注意的是，汽車排放總量中99%以上的顆粒物污染來(lái)自柴油車，而其中90.6%的顆粒物污染來(lái)自柴油貨車。 橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)委會(huì)