發(fā)布時(shí)間：2023-02-02

評(píng)論(4)

后公司剩余員工人數(shù)約為1100人，其中80%從事研發(fā)工作。公司還計(jì)劃縮減貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張，包括無(wú)利可圖的貨運(yùn)線路和對(duì)應(yīng)的卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 圖森未來(lái)CEO呂程稱，“當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境很困難，這不是什么秘密，我們必

發(fā)布時(shí)間：2022-12-22

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圖的貨運(yùn)線路和對(duì)應(yīng)的卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 2020年7月，圖森未來(lái)在北美推出圖森未來(lái)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)（Autonomous Freight Network，下稱“AFN”）。公司在第三季度財(cái)報(bào)中稱，繼續(xù)尋求

發(fā)布時(shí)間：2021-08-24

評(píng)論(1)

運(yùn)線路。 余睿在電話會(huì)上表示，航空網(wǎng)絡(luò)對(duì)京東物流的整體物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局非常重要。8月3日，民航局發(fā)布《關(guān)于擬批準(zhǔn)江蘇京東貨運(yùn)航空有限公司籌建的公示》，京東貨運(yùn)航空的申請(qǐng)籌建經(jīng)民航華東地區(qū)管理局初審?fù)?

發(fā)布時(shí)間：2021-07-18

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受傷，共96節(jié)車廂脫軌。該條鐵路為純貨運(yùn)線路，因此該地區(qū)的客運(yùn)交通沒(méi)有受到影響。目前當(dāng)?shù)罔F路部門(mén)正在進(jìn)行線路搶修恢復(fù)工作，當(dāng)?shù)貍刹槲瘑T會(huì)已經(jīng)就違反安全駕駛交通工具條例對(duì)此事故展開(kāi)立案調(diào)查。 伊朗擬從阿

發(fā)布時(shí)間：2020-12-12

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會(huì)繼續(xù)與更多航空公司、機(jī)場(chǎng)拓展貨運(yùn)線路，包括專業(yè)的冷鏈線路。 地面物流公司則備戰(zhàn)至關(guān)重要的疫苗運(yùn)輸“最后一公里”。江波對(duì)財(cái)新記者表示，在中國(guó)和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，“最后一公里”的配送主要由冷藏車承運(yùn)，社會(huì)運(yùn)

發(fā)布時(shí)間：2020-12-12

評(píng)論(1)

空公司、機(jī)場(chǎng)拓展貨運(yùn)線路，包括專業(yè)的冷鏈線路。 地面物流公司則備戰(zhàn)至關(guān)重要的疫苗運(yùn)輸“最后一公里”。江波對(duì)財(cái)新記者表示，在中國(guó)和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，“最后一公里”的配送主要由冷藏車承運(yùn)，社會(huì)運(yùn)力較為充足，目

發(fā)布時(shí)間：2020-06-03

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鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站等物流設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng) 國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施意見(jiàn)的通知。其中指出，選取鐵路路網(wǎng)密集、運(yùn)輸供求矛盾較突出的地區(qū)和部分重要鐵路貨運(yùn)線路（含疏運(yùn)體系）開(kāi)

發(fā)布時(shí)間：2019-04-14

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實(shí)合作”，以提升中歐班列等鐵路貨運(yùn)服務(wù)的雙向貨源組織，縮短運(yùn)輸時(shí)間。 各方也歡迎中國(guó)在“遵守透明和非歧視原則基礎(chǔ)上”，參與開(kāi)發(fā)連通亞歐市場(chǎng)的新貨運(yùn)線路。各方還對(duì)正在實(shí)施中的匈牙利─塞爾維亞鐵路(匈塞鐵