發(fā)布時間：2023-04-01

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點(diǎn)。83家財產(chǎn)險公司中，49家綜合成本率超過100%。 同期財產(chǎn)險公司的承保利潤扭虧為盈，達(dá)125.53億元。其中車險保費(fèi)收入反彈，盈利水平同步提升，承保利潤達(dá)216.3億元；非車險承保虧損90.78

發(fā)布時間：2023-03-31

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行。 四、各財產(chǎn)保險公司要嚴(yán)格執(zhí)行車險各項監(jiān)管要求，提高費(fèi)率厘定的科學(xué)性，按照監(jiān)管規(guī)定做好條款費(fèi)率備案工作；積極承擔(dān)社會責(zé)任，優(yōu)化和保障車險產(chǎn)品供給，提升車險承保理賠服務(wù)水平，增強(qiáng)車險消費(fèi)者的獲得感

發(fā)布時間：2023-03-25

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，車險承保利潤上漲46億元；在2021年虧損加劇的意外健康險和企財險都實現(xiàn)了減虧，同比分別減虧16億元；農(nóng)險更是實現(xiàn)虧轉(zhuǎn)盈達(dá)到24億元的承保盈利；僅責(zé)任險承保虧損繼續(xù)加劇，比去年同期多出15億元。 整體

發(fā)布時間：2023-01-13

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續(xù)費(fèi)上限，同時持續(xù)做好車險市場監(jiān)測和車險費(fèi)率回溯監(jiān)管，確保車險市場運(yùn)行平穩(wěn)有序；四是要求各公司嚴(yán)格執(zhí)行車險各項監(jiān)管要求，做好條款費(fèi)率備案工作，積極承擔(dān)社會責(zé)任，優(yōu)化和保障車險產(chǎn)品供給，提升車險承保理賠

發(fā)布時間：2022-11-16

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費(fèi)也延續(xù)增長態(tài)勢，保費(fèi)收入同比增長8.5%。 從車險承保盈利角度來看，由于車險競爭回歸理性帶動車均保費(fèi)提升，加上疫情導(dǎo)致汽車出險率下滑，太保前三季度COR（綜合成本率）為97.8%，同比改善1.9個百

發(fā)布時間：2021-10-27

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。報告指出，對于財險業(yè)做出負(fù)面展望的一個重要因素，是基于未來12—18個月車險承保將持續(xù)虧損的預(yù)期。隨著更多車險保單開始執(zhí)行新的定價機(jī)制，車險賠付率可能進(jìn)一步上升，車險業(yè)務(wù)盈利能力疲弱的局面在2021年

發(fā)布時間：2021-04-30

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、墊付保費(fèi)、代簽名等行為，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。 （二十）積極推廣電子保單制度 在保障消費(fèi)者知情權(quán)和選擇權(quán)的基礎(chǔ)上，鼓勵財險公司通過電子保單方式，為消費(fèi)者提供更加便捷的車險承保、理賠等服務(wù)。 （二十一

發(fā)布時間：2021-04-06

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險種來看，車險及信保業(yè)務(wù)對財險總保費(fèi)有所拖累。車險綜合改革后，上市險企的車險業(yè)務(wù)走勢頗受關(guān)注。2020年，三大財險公司的車險保費(fèi)都出現(xiàn)增長，但行業(yè)整體商業(yè)車險的單均保費(fèi)有所下降。從車險承保利潤看，雖然