發(fā)布時間：2022-01-20

評論(0)

，新銳互聯(lián)網(wǎng)公司越來越少，往往很多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的理想，并非是推翻騰訊阿里，而是被騰訊阿里收購。 ? 另一方面，由于高薪資高福利的吸引，導致越來越多的人才加入這個競爭激烈的行當，進一步加劇了供需的不平衡

發(fā)布時間：2021-06-17

評論(0)

每一輪的創(chuàng)業(yè)中，不但業(yè)內(nèi)人士，就連普通消費者都能感覺到一種“急于擠出瓶”的癲狂，最直接的體現(xiàn)就是瘋狂燒錢。任何領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)，如果沒有先燒掉10個億，都不好意思說自己是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者：先有小米1售價1999

發(fā)布時間：2021-01-01

評論(0)

上海創(chuàng)辦了一家叫做攜程的企業(yè)，他是中國最早一批互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者中的一位。 2004年，攜程上市，2007年他到斯坦福讀經(jīng)濟學博士。2010年時，他寄了一本書給我，叫做《中國人太多了嗎？》。在國內(nèi)，他是一個

發(fā)布時間：2020-12-12

評論(0)

數(shù)中國人對于印度的了解確實少得可憐。在阿里、騰訊、頭條、滴滴都把印度作為國際化的重要一站，中國的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者前赴后繼飛往南亞次大陸的時候，我們在國內(nèi)卻很少聽到來自印度的聲音。 另一方面，中國互聯(lián)網(wǎng)的飛

發(fā)布時間：2020-11-21

評論(0)

聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者維申·拉克雅禮為你講解普適規(guī)則種種，助你掙脫枷鎖，讓人生更為鮮活有趣。文章摘自作者《生而不凡》一書。本周末，開智學堂聯(lián)合「機械工業(yè)出版社」舉辦贈書活動，積極參與留言，就有機會獲贈這本書哦

發(fā)布時間：2020-10-01

評論(0)

"出發(fā)吧！向著偉大航路！"這句經(jīng)典臺詞出自《海賊王》，把這句臺詞放在國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者身上同樣很貼切。近期，一家誕生于中東本土市場的語音社交平臺Yalla赴美上市引起較大關(guān)注。 在這家公司上市背后

發(fā)布時間：2019-08-16

評論(0)

度自然會成為各個創(chuàng)業(yè)公司爭奪的要點?；ヂ?lián)網(wǎng)上也有“快魚吃慢魚”的說法，誰能第一時間，搶奪到更多市場和客戶，誰就似乎看到了贏的希望。 綜合來看，任何一個互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者都有快速增長的壓力。具體來說，其壓力主

發(fā)布時間：2019-08-03

評論(0)

，我們甚至應(yīng)該希望這樣的迭代來得更快一些”。 何小鵬的移動互聯(lián)網(wǎng)邏輯碰壁了。7月13日，上百名車主在北京、深圳等地集結(jié)。他們在車輛上張貼“退車”橫幅，向小鵬汽車維權(quán)。 何小鵬是成功的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者，他創(chuàng)辦