發(fā)布時(shí)間：2023-02-11

評(píng)論(3)

計(jì)建造、系統(tǒng)集成服務(wù)、港口碼頭、岸基充換電、客貨輪運(yùn)輸、科研院所以及產(chǎn)業(yè)鏈投融資等領(lǐng)域。 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文稱，組建電動(dòng)船舶創(chuàng)新聯(lián)盟有利于整合產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)資源，推動(dòng)建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成以電動(dòng)船舶

發(fā)布時(shí)間：2023-02-10

評(píng)論(10)

一系列提升后，純電船將會(huì)有爆發(fā)式增長(zhǎng)，并成為國(guó)內(nèi)航運(yùn)的主流，但是需要一個(gè)時(shí)間過程，期望2025年滲透率達(dá)到15%至20%。 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文表示，低碳零碳是全球交通可持續(xù)發(fā)展的必由之路，加快

發(fā)布時(shí)間：2022-11-10

評(píng)論(0)

運(yùn)公司爭(zhēng)取更多貨源迫在眉睫。 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文在在本屆進(jìn)博會(huì)上說，公司深入構(gòu)建“航運(yùn)+港口+物流”三位一體物流供應(yīng)鏈體系，通過數(shù)字化賦能促進(jìn)供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)間的對(duì)接與協(xié)同，為客戶提供更為全面和穩(wěn)

發(fā)布時(shí)間：2020-02-19

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箱，沒人及時(shí)送貨、接貨，箱子占用時(shí)間長(zhǎng)，空箱也顯緊缺了”，一位內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)公司人告訴財(cái)新記者。 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文也對(duì)財(cái)新記者表示，由于對(duì)外來員工的隔離，港口碼頭人手不夠，裝卸比較慢。 一位

發(fā)布時(shí)間：2019-12-24

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運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)和中國(guó)海油董事長(zhǎng)等高層出席簽字儀式并見證簽約。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文、中國(guó)海油總會(huì)計(jì)師溫冬芬分別代表雙方在協(xié)議上簽字。 中國(guó)2019年高鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)3.5萬公里 人民鐵道報(bào)12月23

發(fā)布時(shí)間：2019-08-08

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訪中遠(yuǎn)海運(yùn)能源總部，與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文等進(jìn)行會(huì)談，雙方稱將繼續(xù)深化LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)等合作。會(huì)談后，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源與商船三井簽署了合作諒解備忘錄，雙方將在LNG項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)确矫孢M(jìn)一步發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，建

發(fā)布時(shí)間：2018-08-06

評(píng)論(0)

員董立均，以及新大股東“中遠(yuǎn)系”兩明高管黃小文與張銘文亦有出席。7月14日，中遠(yuǎn)?？匕l(fā)布公告稱，已達(dá)成所有收購(gòu)東方海外的前提條件。 東方海外在8月3日公布業(yè)績(jī)時(shí)，亦宣布新任管理層名單，“中遠(yuǎn)系”全面入

發(fā)布時(shí)間：2018-05-19

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吐量和裝卸量，更應(yīng)該從港口延伸中創(chuàng)造更高的效益?！敝羞h(yuǎn)海運(yùn)港口主席及一海通董事長(zhǎng)黃小文也在演講中表示，“近期，在中國(guó)推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)時(shí)，我們一直在探索港口的發(fā)展模式，是像別的公司那樣做工業(yè)園區(qū)，還