發(fā)布時間：2023-10-13

評論(0)

供應(yīng)鏈反腐，牽涉多個層級，亦有警方介入。 四部門要求發(fā)展綠色航空產(chǎn)業(yè) 電動垂直起降飛機(jī)要來了？ 財新網(wǎng)10月12日消息，國家工信部、科學(xué)技術(shù)部、財政部、中國民航局四部門近日聯(lián)合印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展

發(fā)布時間：2023-10-12

評論(7)

【財新網(wǎng)】國家工信部、科學(xué)技術(shù)部、財政部、中國民航局四部門近日聯(lián)合印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》（下稱《綱要》），提到2025年電動通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用、eVTOL實現(xiàn)試點運

發(fā)布時間：2023-10-11

評論(0)

馳宣布將實用鴻蒙汽車系統(tǒng)的傳聞也引發(fā)市場熱議，不過，隨后奔馳銷售公司方面相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，該消息并不屬實。 四部門印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》 推進(jìn)飛機(jī)自動化 繼汽車電動化之

發(fā)布時間：2023-10-11

評論(0)

(2023-2025年)》；金融監(jiān)管總局表示降低汽車貸款首付比例降低消費金融成本；工信部等四部門印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》；金監(jiān)總局：農(nóng)村中小銀行涉農(nóng)及小微貸款占比已近八成；債權(quán)

發(fā)布時間：2023-10-11

評論(1)

監(jiān)管協(xié)同、推動糾紛多元化解、保護(hù)投資者合法權(quán)益等方面的探索和經(jīng)驗。（財新網(wǎng)） 相關(guān)新聞：最新封面報道｜圍剿跨境電詐 工信部等四部門印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》 到2025年

發(fā)布時間：2023-03-25

評論(1)

，為降低成本和燃油車競爭，硬件標(biāo)準(zhǔn)化勢在必行。 華為終端業(yè)務(wù)集團(tuán)CEO余承東曾在2022年10月接受媒體采訪時稱，未來汽車行業(yè)會像航空制造業(yè)一樣大浪淘沙?！帮w機(jī)制造業(yè)你看以前多少家，最后就空客和波音是

發(fā)布時間：2023-03-24

評論(41)

10月接受媒體采訪時稱，未來汽車行業(yè)會像航空制造業(yè)一樣大浪淘沙?！帮w機(jī)制造業(yè)你看以前多少家，最后就空客和波音是主力玩家?！庇喑袞|說，中國汽車市場最終主力企業(yè)不會超過五家。余承東同時兼任華為智能汽車解決

發(fā)布時間：2022-12-17

評論(24)

國、法國之后，第五個具有制造大飛機(jī)能力的國家，有望在未來打破波音與空客對客機(jī)市場的壟斷；同時，每架造價近1億美元的大飛機(jī)，能拉動航空超長產(chǎn)業(yè)鏈，帶來數(shù)以萬億規(guī)模的商業(yè)價值，對中國航空制造業(yè)打破技術(shù)壁壘