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China United Travel Company Limited (國旅聯合股份有限公司) (600358.SH) reported a net profit of 8.9 million
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China United Travel Company Limited (國旅聯合股份有限公司) (600358.SH) reported a net profit of 7.8 million
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China United Travel Company Limited (國旅聯合股份有限公司) (600358.SH) reported a net profit of 8.7 million
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257.31億元，平均足夠支付人力成本兩年半以上。 個別公司中，資金壓力相對較大的桂林旅游和國旅聯合也能夠分別支撐起5個月和7個月的人力成本。 疫情當前，股價遇冷，眾信旅游拋出回購方案，西藏旅游和凱撒旅業(yè)目
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邏輯正在悄然生變，從折價走向溢價，甚至邁向高溢價。統計數據顯示，2018年國資收購民營上市公司控制權的平均溢價率為9.52%，其中江西省旅游集團收購國旅聯合的溢價率最高為51.29%。從溢價率分布上看
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%）也不在少數。 上述發(fā)生控制權易主的上市公司，多出現原控股股東資金鏈緊張、股權質押比例過高等現象。據財新記者統計，超過六成原上市公司的控股股東股權質押比例都達到了90%以上，而如國旅聯合
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90%以上，而如國旅聯合（600358.SH）、當代東方（000673.SZ）、科陸電子（002121.SZ）等大股東，在控制權轉移前股權質押率甚至達到了100%。上市公司本身高負債、激進擴張、原實控
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（002721.SZ）、騰信股份（300392.SZ）、紅宇新材（300345.SZ）、山東華鵬（603021.SH）、國旅聯合（600358.SH）、聯建光電（300269.SZ）、大富科技
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