發(fā)布時(shí)間：2021-07-09

評(píng)論(24)

審查，市場(chǎng)猜測(cè)和傳言不斷，諸如滴滴把重要數(shù)據(jù)交給美國(guó)；滴滴有獨(dú)董是退役美國(guó)軍官；滴滴大數(shù)據(jù)可以定位誰(shuí)在政府部門上班，每天都有一條關(guān)于滴滴“泄密”的新聞掛在微博熱搜。 公司疲于應(yīng)付各類流言，政府和輿論對(duì)

發(fā)布時(shí)間：2019-03-01

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）。 勤奮的中國(guó)人，更接近美好生活 在日常的工作中，5+2、白+黑、996等超長(zhǎng)加班現(xiàn)象在許多城市早已司空見(jiàn)慣。據(jù)“滴滴大數(shù)據(jù)”統(tǒng)計(jì)，北京以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占據(jù)“最能加班城市”的第一名，上海、廣州、深圳、杭州位列榜

發(fā)布時(shí)間：2018-04-29

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題；另一方面要通過(guò)專利制度來(lái)激勵(lì)這個(gè)領(lǐng)域的研發(fā)。? 未來(lái)法治研究院丁曉東副院長(zhǎng)從滴滴大數(shù)據(jù)“殺熟”等現(xiàn)象闡釋了算法黑箱原理。他提出，算法黑箱應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體場(chǎng)景總結(jié)出算法所屬的特性，結(jié)合公共參與、透明性和

發(fā)布時(shí)間：2018-02-08

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，通過(guò)滴滴大數(shù)據(jù)有哪些發(fā)現(xiàn)？ 原因一：城市區(qū)域功能不合理 以深圳市龍華區(qū)為例，通過(guò)分析出行起訖點(diǎn)的POI（point of interest，興趣點(diǎn)），滴滴數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)整個(gè)龍華區(qū)存在明顯的“居住區(qū)”集中現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間：2017-03-27

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未返回原工作城市。 滴滴大數(shù)據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)記錄周期為1月19日至2月20日，與春運(yùn)時(shí)段基本重疊。以1月28日農(nóng)歷大年初一為界，在節(jié)前返鄉(xiāng)時(shí)間段內(nèi)，四個(gè)一線城市保持了極高的相似性，返鄉(xiāng)高峰從1月19日就開(kāi)

發(fā)布時(shí)間：2017-03-02

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車費(fèi)，損害網(wǎng)約車的實(shí)惠經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，群眾打車難、打車貴的現(xiàn)象將再度出現(xiàn)。 網(wǎng)約車發(fā)展可能加劇城市道理?yè)矶?，是各?jí)政府部門采用限制策略的理由之一。例如，2016年11月，北京交通大學(xué)課題組發(fā)布了《基于滴滴大

發(fā)布時(shí)間：2017-02-08

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的狼性文化齊名的文化內(nèi)涵，隨著經(jīng)濟(jì)增速的不斷放緩，企業(yè)的利潤(rùn)水平正在快速的進(jìn)入到平均利潤(rùn)水平，在企業(yè)無(wú)法賺到超額利潤(rùn)的時(shí)候，加班就成為了一種剝削員工的重要手段。 根據(jù)去年12月份滴滴大數(shù)據(jù)提供的數(shù)據(jù)