發(fā)布時(shí)間：2023-09-06

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月反彈 國際油價(jià)獲支持》 國際能源署（IEA）認(rèn)為，中國2023年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)預(yù)期增強(qiáng)，化工和交通用油將帶動(dòng)原油需求增長。隨著疫情影響減弱，國內(nèi)出行放開帶動(dòng)成品油市場需求回暖，航空煤油成為貢獻(xiàn)主力。據(jù)東吳

發(fā)布時(shí)間：2023-07-04

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自2021年3月起，開展為期三年的成品油市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治；2021年4月，廣州發(fā)展碧辟油品有限公司六名員工因生產(chǎn)銷售偽劣產(chǎn)品被搜查拘留，牽涉廣東省內(nèi)數(shù)百人被拘留，這些人涉及到調(diào)和輕質(zhì)循環(huán)油的進(jìn)口、運(yùn)輸

發(fā)布時(shí)間：2023-03-10

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新一輪調(diào)整窗口。今年國內(nèi)成品油市場歷經(jīng)5次調(diào)價(jià)窗口，呈現(xiàn)的格局為“2漲1跌2擱淺”。 3月18日 中阿（爾巴尼亞）互免簽證協(xié)定生效 3月18日起，中華人民共和國持有效的中華人民共和國公務(wù)普通、普通護(hù)照

發(fā)布時(shí)間：2023-02-10

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在2月17日24時(shí)開啟。2023年以來，國內(nèi)成品油市場歷經(jīng)3次調(diào)整，其中2次上調(diào)，1次下調(diào)，漲跌互抵后，標(biāo)準(zhǔn)汽油每噸累計(jì)上漲255元，標(biāo)準(zhǔn)柴油每噸累計(jì)上漲240元。 2月19日 深圳馬拉松舉行 此前延

發(fā)布時(shí)間：2023-01-12

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秩序，從事原油進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)，均須具備法律法規(guī)規(guī)定的資質(zhì)條件，取得商務(wù)部門的經(jīng)營許可。拿到原油進(jìn)口配額的企業(yè)應(yīng)按照規(guī)定，報(bào)送原油進(jìn)口、加工使用及主要產(chǎn)品情況，并相應(yīng)承擔(dān)成品油市場保供責(zé)任。 其中

發(fā)布時(shí)間：2023-01-08

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汽柴油市場資源充足。到2023年1、2月份，國內(nèi)汽油、航煤需求將進(jìn)入修復(fù)階段，中國石化已提前開展春運(yùn)期間成品油市場保供等調(diào)度、庫存等工作。 進(jìn)口氣源方面，一大關(guān)注點(diǎn)在中俄東線。據(jù)國家管網(wǎng)集團(tuán)透露

發(fā)布時(shí)間：2022-12-28

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，達(dá)到5.3億噸左右，同比增長5.2%。 另外，為引導(dǎo)煉化行業(yè)健康發(fā)展，政府加大了對成品油市場消費(fèi)稅監(jiān)控?？聲悦魍嘎?，近期傳統(tǒng)地方煉廠成品油收率（指從一噸的石油原油中能產(chǎn)出的成品油比率）顯性化，增加了

發(fā)布時(shí)間：2022-11-12

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府多次呼吁美國石油巨頭提高資本開支，增加石油產(chǎn)量和煉油能力。在多家機(jī)構(gòu)看來，以行政命令要求短期內(nèi)增加供給，難以取得成效。 天風(fēng)證券認(rèn)為，美國成品油市場的主要矛盾在于不友好的政策和融資環(huán)境，引發(fā)石油公司