發(fā)布時(shí)間：2023-10-14

評(píng)論(0)

。 2023年以來，固態(tài)電池上車進(jìn)程提速。今年5月，工業(yè)和信息化部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，衛(wèi)藍(lán)新能源新增為蔚來汽車（NYSE：NIO/09866.HK）電池供應(yīng)商。6月，衛(wèi)藍(lán)將360瓦時(shí)

發(fā)布時(shí)間：2023-08-23

評(píng)論(5)

313批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，is6列入新一批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。上述公告顯示，申報(bào)公司為江西昌河汽車有限責(zé)任公司，即北汽集團(tuán)旗下工廠。 然而，多名奇點(diǎn)汽車員工都認(rèn)為代

發(fā)布時(shí)間：2023-08-16

評(píng)論(0)

，替代雙方兩年前組建的集度汽車，成為新的造車主體。同一日，工信部網(wǎng)站披露第374批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中包含吉利汽車推出的一款極越牌新車。 恒大汽車將獲5億美元投資 新股東總部在迪拜

發(fā)布時(shí)間：2023-08-15

評(píng)論(0)

374批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中包含吉利汽車推出的一款極越牌新車。該車型即極越首款車型“極越01”。進(jìn)入工信部新車目錄是新車上市前的關(guān)鍵步驟。 極越汽車由吉利汽車（00175.HK）和百

發(fā)布時(shí)間：2023-03-04

評(píng)論(13)

管理規(guī)定》，把汽車整車投資項(xiàng)目包括新建純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目的管理權(quán)限下放給省級(jí)政府，準(zhǔn)入方式也從核準(zhǔn)制改為備案制。該規(guī)定自2019年1月10日起實(shí)施。同期，工信部出臺(tái)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦

發(fā)布時(shí)間：2023-03-04

評(píng)論(0)

電動(dòng)乘用車項(xiàng)目的管理權(quán)限下放給省級(jí)政府，準(zhǔn)入方式也從核準(zhǔn)制改為備案制。該規(guī)定自2019年1月10日起實(shí)施。同期，工信部出臺(tái)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》。 工信部產(chǎn)業(yè)司副巡視員李萬里告訴財(cái)

發(fā)布時(shí)間：2022-12-07

評(píng)論(1)

市至今，自游家NV仍未進(jìn)入工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。按照現(xiàn)行法律法規(guī)，車企上市銷售的新車都需進(jìn)入該公告。財(cái)新記者多次聯(lián)系火星石科技相關(guān)負(fù)責(zé)人，截至發(fā)稿尚無回應(yīng)。 即使沒有生產(chǎn)資質(zhì)

發(fā)布時(shí)間：2022-11-03

評(píng)論(1)

息化部、公安部遴選符合條件的道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)和具備量產(chǎn)條件的搭載自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，開展準(zhǔn)入試點(diǎn)；對(duì)通過準(zhǔn)入試點(diǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在試點(diǎn)城市的限定公共道路區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。（財(cái)