發(fā)布時(shí)間：2022-11-08

評(píng)論(5)

連交通大學(xué)）電氣工程系工業(yè)電氣自動(dòng)化專業(yè)首屆本科生。大學(xué)畢業(yè)后的劉國(guó)強(qiáng)從本溪鋼鐵公司熱連軋廠、冷軋廠電氣車間技術(shù)員做起，18年內(nèi)逐步晉升至本溪鋼鐵集團(tuán)公司總經(jīng)理。2000年后，他出任本溪市委副書記、副

發(fā)布時(shí)間：2021-08-19

評(píng)論(0)

起，18年內(nèi)逐步晉升至本溪鋼鐵集團(tuán)公司總經(jīng)理。2000年后，他出任本溪市委副書記、副市長(zhǎng)、代市長(zhǎng)、市長(zhǎng)，2001年5月升任遼寧省副省長(zhǎng)，躋身副省級(jí)。 根據(jù)檢方指控，劉國(guó)強(qiáng)正是在遼寧省副省長(zhǎng)任上開始了受

發(fā)布時(shí)間：2021-04-21

評(píng)論(1)

會(huì)聯(lián)席總裁戴璞、芬坎蒂尼集團(tuán)亞太及大中華區(qū)總裁法布里奇奧·費(fèi)里。 夏德仁認(rèn)為，近年?yáng)|北地區(qū)國(guó)企的競(jìng)爭(zhēng)力并未明顯提高。他以遼寧省的本溪鋼鐵集團(tuán)舉例，每人生產(chǎn)的鋼鐵噸位大體是國(guó)際先進(jìn)水平的五分之一到十分之

發(fā)布時(shí)間：2021-04-15

評(píng)論(1)

鋼鐵集團(tuán)公司重組成立鞍本集團(tuán)，但兩者因分屬國(guó)務(wù)院國(guó)資委和地方國(guó)資委，未就資產(chǎn)重組方式達(dá)成一致，重組僅限于掛牌、并表，沒有進(jìn)行實(shí)質(zhì)性整合，最終不了了之。（詳見財(cái)新周刊報(bào)道《央地重組2000億樣本》） 鞍

發(fā)布時(shí)間：2021-03-15

評(píng)論(0)

、冷軋廠電氣車間技術(shù)員做起，18年內(nèi)逐步晉升至本溪鋼鐵集團(tuán)公司總經(jīng)理。2000年后，他出任本溪市委副書記、副市長(zhǎng)、代市長(zhǎng)、市長(zhǎng)，2001年5月升任遼寧省副省長(zhǎng)，躋身副省級(jí)；12年后的2013年1月轉(zhuǎn)崗遼

發(fā)布時(shí)間：2021-03-12

評(píng)論(0)

成為大連鐵道學(xué)院（現(xiàn)大連交通大學(xué)）電氣工程系工業(yè)電氣自動(dòng)化專業(yè)首屆本科生。畢業(yè)后從本溪鋼鐵公司熱連軋廠、冷軋廠電氣車間技術(shù)員做起，18年內(nèi)逐步晉升至本溪鋼鐵集團(tuán)公司總經(jīng)理。2000年后，他出任本溪市委

發(fā)布時(shí)間：2021-01-25

評(píng)論(0)

本科生。畢業(yè)后從本溪鋼鐵公司熱連軋廠、冷軋廠電氣車間技術(shù)員做起，18年內(nèi)逐步晉升至本溪鋼鐵集團(tuán)公司總經(jīng)理。2000年后，他出任本溪市委副書記、副市長(zhǎng)、代市長(zhǎng)、市長(zhǎng)，2001年5月升任遼寧省副省長(zhǎng)，躋身

發(fā)布時(shí)間：2021-01-23

評(píng)論(0)

升至本溪鋼鐵集團(tuán)公司總經(jīng)理。2000年后，他出任本溪市委副書記、副市長(zhǎng)、代市長(zhǎng)、市長(zhǎng)，2001年5月升任遼寧省副省長(zhǎng)，躋身副省級(jí)；12年后的2013年1月轉(zhuǎn)崗遼寧省政協(xié)副主席，直至2017年1月年滿