發(fā)布時(shí)間：2023-03-23

評(píng)論(4)

日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月1日至19日，乘用車市場(chǎng)零售量為70萬(wàn)輛，同比下降8%，環(huán)比下降4%。今年以來(lái)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售337.9萬(wàn)輛，同比下降18%。 為穩(wěn)定消費(fèi)者預(yù)期，部分車企推出保價(jià)政策

發(fā)布時(shí)間：2023-03-17

評(píng)論(0)

持每年6-8部左右的電視劇生產(chǎn)規(guī)模。（財(cái)新網(wǎng)） 降價(jià)潮引發(fā)市場(chǎng)觀望情緒 哪吒汽車等推出90天保價(jià)政策 3月1日至12日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售銷量為41.4萬(wàn)輛，同比下降17%，環(huán)比下降11%。（財(cái)新網(wǎng)

發(fā)布時(shí)間：2023-03-16

評(píng)論(0)

【推薦】 中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《黨和國(guó)家機(jī)構(gòu)改革方案》 深化黨和國(guó)家機(jī)構(gòu)改革，目標(biāo)是構(gòu)建系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行高效的黨和國(guó)家機(jī)構(gòu)職能體系。 降價(jià)潮引發(fā)市場(chǎng)觀望情緒 哪吒汽車等推出90天保價(jià)政策 3

發(fā)布時(shí)間：2023-03-16

評(píng)論(0)

【財(cái)新網(wǎng)】降價(jià)潮造成車市混亂，部分車企推出保價(jià)政策希望穩(wěn)定消費(fèi)者預(yù)期。3月15日，哪吒汽車宣布90天購(gòu)車價(jià)格保護(hù)政策。此前推出類似政策的還有騰勢(shì)汽車、零跑汽車（09863.HK）、領(lǐng)克汽車、理想汽車

發(fā)布時(shí)間：2023-03-16

評(píng)論(0)

），同比下滑3%，創(chuàng)2020年四季度以來(lái)最大跌幅。鴻海精密董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉在財(cái)報(bào)會(huì)上稱，預(yù)計(jì)2023年手機(jī)代工營(yíng)收將微幅衰退，電腦代工營(yíng)收則將顯著增長(zhǎng)。 哪吒汽車、騰勢(shì)汽車等車企推出90天保價(jià)政策 3月

發(fā)布時(shí)間：2022-12-30

評(píng)論(6)

多車企在補(bǔ)貼政策即將結(jié)束之時(shí)推出各種限時(shí)保價(jià)政策，力圖在年底推動(dòng)銷量沖刺。 2022年，中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷刷新紀(jì)錄。盡管不少新能源車廠如特斯拉、蔚來(lái)等地處上海，4月疫情高峰時(shí)，新能

發(fā)布時(shí)間：2022-01-06

評(píng)論(1)

、ES6及EC6，且2022年3月31日前提車的用戶，仍可按照2021年國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)享受補(bǔ)貼，差額由蔚來(lái)承擔(dān)。小鵬汽車(NYSE:XPEV)表示，將于2022年1月1日-1月10日推出“限時(shí)保價(jià)政策”。消費(fèi)

發(fā)布時(shí)間：2020-03-15

評(píng)論(0)

“價(jià)格戰(zhàn)”，到1985年，油價(jià)已降至27.6美元/桶。這期間，如上文所言，為保護(hù)價(jià)格，沙特聯(lián)合OPEC其他成員國(guó)，采取“限產(chǎn)保價(jià)”政策，結(jié)果是其產(chǎn)量水平從1980年的1030萬(wàn)桶/日，萎縮到1985年的