發(fā)布時間：2022-04-11

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AAA級債券的回報率僅為2.82%。無論如何，超過90%的受訪者表示不愿購進(jìn)股票，同時，半數(shù)人認(rèn)為股票的風(fēng)險較大，另一半人則表示他們對股票不熟悉。 事實證明，這項調(diào)查完成時正是長期“大牛市”來臨的“熊牛

發(fā)布時間：2021-08-14

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間信用風(fēng)險的區(qū)分度，2020年有不少AAA級債券違約，市場高度質(zhì)疑評級的有效性。 與評級虛高相伴而生的是，違約后一次性大幅下調(diào)信用評級的“評級懸崖”，成為中國債市的“特色”，顯示信用評級的預(yù)警性不足

發(fā)布時間：2021-08-14

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并沒有體現(xiàn)出不同主體、債項之間信用風(fēng)險的區(qū)分度，2020年有不少AAA級債券違約，市場高度質(zhì)疑評級的有效性。 與評級虛高相伴而生的是，違約后一次性大幅下調(diào)信用評級的“評級懸崖”，成為中國債市的“特色

發(fā)布時間：2021-07-02

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陷，如永煤違約時仍享有AAA評級，華晨汽車集團(tuán)也是在違約前幾周評級才被下調(diào)，部分機(jī)構(gòu)評級的AAA級債券違約率甚于垃圾級。 永煤違約后，監(jiān)管層對相關(guān)評級機(jī)構(gòu)實施了短期新業(yè)務(wù)禁令和責(zé)令整改等措施，今年來中

發(fā)布時間：2021-05-07

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前市場上的債券評級主要由發(fā)行人付費，主要存在三個問題：評級虛高，區(qū)分度低，調(diào)整滯后。 ? 評級虛高 2015年時，AAA級債券占比為23%，而到了2020年4月，這一比例已經(jīng)高達(dá)44%。 圖七

發(fā)布時間：2021-03-29

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社會公開征求意見，意見反饋截止日期為4月12日。 中國的信用評級機(jī)構(gòu)長期以來因評級虛高、發(fā)現(xiàn)信用風(fēng)險不及時而備受詬病。中國約96%的在岸債券信用評級與投資級相當(dāng)。 自去年底一批AAA級債券違約引發(fā)國內(nèi)

發(fā)布時間：2020-11-27

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質(zhì)押和P2P接連暴雷，AAA級債券（上海華信）首次違約。 到了2019年，包商銀行因為嚴(yán)重信用風(fēng)險，成為歷史上首個被央行和銀監(jiān)會兩家監(jiān)管機(jī)構(gòu)接管的商業(yè)銀行。而青海省國資委控股的青海省投資集團(tuán)境內(nèi)信托違

發(fā)布時間：2020-11-16

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能拿的期限段會稍微高一點，持有收益才會高一些，現(xiàn)在一年的短端差不多收益率在3.1-3.5都有，也有一些能到3.8，三年期，AAA級債券的收益也就在3.6-3.8這個曲線段，整個期限利差都會比較窄