【財(cái)新網(wǎng)】“在歐盟碳規(guī)則持續(xù)收緊的背景下，碳規(guī)則既是成本問題，也是合規(guī)問題，并且會(huì)越來越成為中國產(chǎn)品出口歐盟的一個(gè)限制因素?！?A target="_blank">吉利汽車（00175.HK）可持續(xù)發(fā)展高級(jí)總監(jiān)楊韻仝近日對(duì)財(cái)新表示。

　　歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM，俗稱“碳關(guān)稅”）已于2026年1月1日起正式實(shí)施，涵蓋進(jìn)口至歐盟的鋼鐵、鋁、水泥、化肥、電力與氫六大類產(chǎn)品。同時(shí)，歐盟已提出立法草案，計(jì)劃自2028年起將CBAM范圍擴(kuò)展至機(jī)械裝備、汽車及其零部件等約180種鋼鋁密集型下游產(chǎn)品。