【財新網(wǎng)】11月下旬,地球另一端的南半球,夏季即將開始。在巴西圣保羅,第31屆圣保羅國際車展在時隔七年后重新舉辦。作為拉美規(guī)模最大的汽車展會,這屆展會展區(qū)面積超過6.4萬平方米,參展品牌近30個,被視為拉美汽車市場的風向標。
上一次圣保羅車展還是2018年。原本兩年一度的展會,因疫情與經(jīng)濟不振按下暫停鍵。隨著巴西經(jīng)濟復蘇、汽車產(chǎn)業(yè)投資加速涌入,車展于2025年重啟,成為各國車企重新爭奪拉美第一大汽車市場的重要舞臺。
此次車展,最顯著的變化來自中國車企。在現(xiàn)場的多個展區(qū)內(nèi),比亞迪及旗下騰勢、長城、吉利、奇瑞、長安、廣汽、零跑、江淮等十余家中國汽車品牌集中亮相,在參展品牌中占據(jù)近半壁江山。多家企業(yè)為首次參展,并選擇在此發(fā)布新品,大量新能源車型亮相?!敖衲甑氖ケA_車展就像中國品牌的國際車展?!眳⒄沟陌臀髌囆袠I(yè)人士對此評價道。



















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