【財(cái)新網(wǎng)】經(jīng)主管部門指導(dǎo)，國內(nèi)主流車企曾于6月陸續(xù)作出對供應(yīng)商付款的“60天賬期承諾”。不過，賬款支付涉及環(huán)節(jié)多、且流程復(fù)雜，各車企供應(yīng)鏈管理體系也存在差異，執(zhí)行過程中出現(xiàn)尺度不一的情況。

　　9月15日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱“中汽協(xié)”）發(fā)文指出上述問題，并針對性發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》（下稱《規(guī)范倡議》）。中汽協(xié)稱，該倡議是在深入調(diào)研且廣泛征求產(chǎn)業(yè)鏈上下游意見的基礎(chǔ)上編制形成，旨在支撐車企踐行賬期承諾。

　　同日，東風(fēng)汽車、長安汽車、廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)、比亞迪、賽力斯、吉利汽車集團(tuán)、長城汽車、北汽集團(tuán)、江淮汽車、一汽集團(tuán)等傳統(tǒng)車企，以及小米汽車、蔚來汽車、理想汽車、零跑汽車、小鵬汽車等“造車新勢力”陸續(xù)表態(tài)響應(yīng)倡議。