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　　天津成為北方最大廢舊汽車拆解基地

　　天津日?qǐng)?bào)5月15日?qǐng)?bào)道，記者從日前在津召開(kāi)的2023全國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)大會(huì)上獲悉，全國(guó)第一家也是目前最大的報(bào)廢汽車交易平臺(tái)──大收?qǐng)龉蚕斫?jīng)濟(jì)平臺(tái)進(jìn)駐天開(kāi)高教科創(chuàng)園。天津成為中國(guó)北方最大的廢舊汽車拆解基地，行業(yè)聚集效果逐漸顯現(xiàn)。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)年度報(bào)廢車輛呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)商務(wù)部信息，2022年我國(guó)車輛理論報(bào)廢數(shù)超過(guò)2500萬(wàn)臺(tái)，可正規(guī)渠道的報(bào)廢車輛占比10%左右，大部分理論報(bào)廢車輛進(jìn)入非正規(guī)渠道。中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)許軍祥說(shuō)：“目前行業(yè)企業(yè)數(shù)量增速過(guò)快，存在過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，且信息化程度低，價(jià)格參照物缺失，精細(xì)化拆解水平不高，缺乏行業(yè)預(yù)警機(jī)制，給以‘滅失車’為由的非法收車拆解倒賣可乘之機(jī)，存在較大安全隱患，需要加強(qiáng)有效管理。”天津拾起賣公司總裁陳奕補(bǔ)充說(shuō)，有些沒(méi)有資質(zhì)的企業(yè)在進(jìn)行廢舊汽車拆解時(shí)，汽車中的機(jī)油、冷凍液、電子元件等如果處理不當(dāng)，會(huì)給環(huán)境帶來(lái)污染，“報(bào)廢汽車回收利用行業(yè)從過(guò)去的粗放式發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。”