【火線評(píng)論】順風(fēng)車乘客再遇害 平臺(tái)治理悲劇代價(jià)沉重

平臺(tái)應(yīng)該承擔(dān)起治理責(zé)任，這是普遍共識(shí)，不過，何謂承擔(dān)責(zé)任，責(zé)任的深度和廣度邊界在哪里，目前仍是一團(tuán)亂麻，各方處于激烈的博弈階段。

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【專欄】消費(fèi)真的降級(jí)了嗎？

當(dāng)前我國消費(fèi)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn)：第一，就消費(fèi)類別而言，居民實(shí)物消費(fèi)下降而服務(wù)消費(fèi)上升；第二，在同類消費(fèi)品種，居民對(duì)中低端消費(fèi)品偏好降低而對(duì)高端消費(fèi)品偏好上升。由此，種種跡象表明當(dāng)前居民消費(fèi)行為仍處于升級(jí)通道。

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[評(píng)論上榜]@周周周震宇：拼多多的成功是國人消費(fèi)上升最明顯案例

【聚焦】房租上漲的邏輯