發(fā)布時間：2023-04-13

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出行APP已可在上海、廣州的指定區(qū)域內實現(xiàn)混合派單，即起終點均在區(qū)域內的訂單，用戶能在最新版的滴滴APP上直接看到“自動駕駛”選項并叫車。 共享出行網絡一度被視為自動駕駛落地的重要場景。近年來，已經有

發(fā)布時間：2022-09-30

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要求也會更精密一點。 從落地的角度來看，車路協(xié)同一方面會讓自動駕駛落地更容易，一方面落地的成本更低。車路協(xié)同通過“路”和“云”進行管控，相當于從中央的角度對全局進行把控，可以協(xié)調整個路上所有的車輛，而

發(fā)布時間：2022-08-09

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研報指出，深圳率先填補了國內智能網聯(lián)汽車法律的空白，有望為國家層面及其他城市推出相關政策提供參考，從而進一步推動L3級自動駕駛落地。 中銀證券研報指出，在消費者、主機廠及政府三方面推動下，汽車智能化已

發(fā)布時間：2022-06-05

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駛。馬斯克近期在多個場合表示，年內FSD系統(tǒng)表現(xiàn)會優(yōu)于人類司機。馬斯克過去多次作出自動駕駛落地時間預測，最后都沒有兌現(xiàn)，例如他曾公開表態(tài)，到2020年會有100萬輛特斯拉自動駕駛汽車上路。 馬斯克解釋

發(fā)布時間：2022-04-21

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系統(tǒng)FSD更新了7個版本，當前試用用戶約為10萬名。特斯拉預計，年內向美國所有用戶大規(guī)模推送FSD Beta版本。馬斯克在業(yè)績電話會上稱，計劃在2024年生產自動駕駛出租車。 馬斯克曾經多次就自動駕駛

發(fā)布時間：2021-07-09

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的各種路況，從而減輕開車壓力。 此前，百度等不少企業(yè)曾將自動駕駛落地的希望寄托于車路協(xié)同，即改造道路基礎設施，使紅綠燈、路邊攝像頭等可以向汽車傳遞道路信息，使自動駕駛早日到來。 但在論壇上，幾乎所有嘉

發(fā)布時間：2021-05-19

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行業(yè)約4500億美元產值，移動互聯(lián)網公司的市值近6萬億美元，總體來看內容價值高于硬件。而自動駕駛落地的同時，伴隨駕乘人員的注意力從車內轉移到車外，也帶來了價值鏈的轉移，從中提供車載娛樂、消費、內容的企

發(fā)布時間：2021-04-19

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駕駛落地場景有關。城區(qū)道路路況復雜，因此自動駕駛技術運用主要從高速公路起步。 當前特斯拉、蔚來、小鵬都實現(xiàn)了高速公路上的導航輔助駕駛。在高精度能力的支持下，車輛采用輔助駕駛模式，可以在高速路上從A移動