發(fā)布時間：2019-04-27

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，本文通過改變其對所有其他城市的訪問來測度高鐵連接的影響，從而實證研究了高鐵開通如何通過市場準入來對不同部門的就業(yè)、互聯(lián)城市的專業(yè)化模式產(chǎn)生影響。 ? 二、研究背景 ? 2008年，國務(wù)院修訂了中長期鐵

發(fā)布時間：2016-12-31

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元，同比增42.6%。中投公司作為大型機構(gòu)投資者，堅持國際化、商業(yè)化、專業(yè)化模式，積極參與“一帶一路”建設(shè)，目前已有多個項目上報“一帶一路”項目庫，涉及港口、鐵路、橋梁、船舶、礦產(chǎn)、電力等領(lǐng)域。 “一

發(fā)布時間：2014-10-08

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的專業(yè)化模式，從長期來看是不可持續(xù)的。 8.對中國一攬子新增長政策設(shè)計的啟示 中國在過去三十年中卓越的增長成就理應(yīng)得到全世界的認可：這使得謙遜如我者也受邀為其提供經(jīng)濟建議。然而中國目前的增長很大程度上

發(fā)布時間：2014-08-21

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是馬來西亞和泰國，擁有豐裕的自然資源稟賦，如果政府沒有強調(diào)工業(yè)化，它們?nèi)匀皇且宰匀毁Y源為基礎(chǔ)的國家。多虧它們的產(chǎn)業(yè)政策，尤其是有管理的匯率制度預(yù)防了貨幣高估，盡管都從類似的專業(yè)化模式開始，但這些國家的

發(fā)布時間：2010-12-20

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，這些伴隨著種族和語言分支的各個獨立的專業(yè)化模式，是難以用歷史分析標準來衡量的。 克萊德爾（Krader）對游牧社會的社會結(jié)構(gòu)和國家形成問題作了更廣泛的研究。他假設(shè)存在著兩個相互獨立的專業(yè)化社會：農(nóng)業(yè)

發(fā)布時間：2010-02-01

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的考察 價值觀與專業(yè)化模式的相關(guān)性背后究竟是什么呢？價值觀是否對專業(yè)化有著獨立的影響？或者它們對出口的影響是否完全通過更好的制度來實現(xiàn)？為了令人信服地回答這些問題，我們在價值觀和制度性結(jié)果方面需要兩個