發(fā)布時(shí)間：2018-02-12

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年10月1日南丫島撞船事故中的38名遇難者致哀?！?

發(fā)布時(shí)間：2018-01-26

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投入，建設(shè)備庫(kù)，買設(shè)備等。但是否真正的管理運(yùn)行起來了呢？專業(yè)的溢油應(yīng)急人員實(shí)在太少了，紙上得來終覺淺，不能僅看一些所謂學(xué)者的研究 相關(guān)新聞：動(dòng)圖|東海撞船事故現(xiàn)場(chǎng)還原 環(huán)境影響幾何？ 全球82%財(cái)富流

發(fā)布時(shí)間：2018-01-23

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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 丁苗 周辰 開發(fā) 韋夢(mèng) 制圖 鹿瑜）截至2018年1月21日，“桑吉”輪沉船海域溢油面積擴(kuò)大，較14日沉沒時(shí)的10平方公里擴(kuò)大了30多倍。 據(jù)國(guó)家海洋局網(wǎng)站1月22日消息，衛(wèi)星遙感數(shù)

發(fā)布時(shí)間：2018-01-19

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【財(cái)新網(wǎng)】（實(shí)習(xí)記者 秦梓奕 記者 周泰來）備受關(guān)注的東海撞船事故，有了官方定性：這是國(guó)際航運(yùn)史上第一起油船載運(yùn)“凝析油”被撞失火事故，應(yīng)急處置無先例可循。1月19日下午，交通運(yùn)輸部和國(guó)家海洋局就

發(fā)布時(shí)間：2018-01-15

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持溝通，協(xié)助做好善后事宜。在此，我也要向在事故發(fā)生后救援工作人員所表現(xiàn)出的英勇敬業(yè)和專業(yè)素質(zhì)表示敬意和感謝。 問：中方正在采取什么舉措以防止撞船事故導(dǎo)致的環(huán)境污染？根據(jù)初步調(diào)查，造成事故的原因是什么

發(fā)布時(shí)間：2018-01-13

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溢油應(yīng)急技術(shù)中心模擬，凝析油泄漏5小時(shí)后，海面殘存油量低于1%。 ? 東海撞船事故，意外普及了一個(gè)石油術(shù)語，凝析油（condensates）。 ? 當(dāng)人們提起原油(crude oil)時(shí)，腦海中會(huì)自動(dòng)

發(fā)布時(shí)間：2018-01-13

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【財(cái)新網(wǎng)】2018年1月6日20時(shí)許，巴拿馬籍“SANCHI”油輪與香港籍散貨輪“CF CRYSTAL”在長(zhǎng)江口以東約160海里發(fā)生碰撞，碰撞造成裝有凝析油的“SANCHI”油輪起火。 據(jù)國(guó)家海洋局消

發(fā)布時(shí)間：2018-01-12

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【財(cái)新網(wǎng)】2018年1月12日，外交部發(fā)言人陸慷主持例行記者會(huì)，回答了各方記者提問。 問：據(jù)報(bào)道，日本海上保安廳稱，東海海域撞船事故中的巴拿馬籍船只已經(jīng)漂移到了日本附近海域，日方向中國(guó)海警提出參與搜