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重慶出租車
- 內(nèi)參稿：改革寄生的出租車制度順理成章
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慶出租車車份錢畸高，是重慶出租司機(jī)集體“罷運(yùn)”最為激烈的主要原因。 重慶“11·3罷運(yùn)事件”后，官方宣布“降低車份錢”，此后有出租車公司開始“探索”“公司—雇員” 模式。該模式的基本做法是，出租車公司
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慶出租車車份錢畸高，是重慶出租司機(jī)集體“罷運(yùn)”最為激烈的主要原因。 重慶“11·3罷運(yùn)事件”后，官方宣布“降低車份錢”，此后有出租車公司開始“探索”“公司—雇員” 模式。該模式的基本做法是，出租車公司
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京公網(wǎng)安備 11010502034662號 
/news/reform30/2008/12-03/042@091950.htm。 10、宋超：《重慶出租車停運(yùn)玄機(jī)》，載于《21世紀(jì)導(dǎo)報(bào)》，轉(zhuǎn)引自：21世紀(jì)網(wǎng)/特別報(bào)道?，2008年11月6日，網(wǎng)址：http://www.21cbh.com
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，2008年12月3日。 [2]見習(xí)記者宋超：《重慶出租車停運(yùn)玄機(jī)》，《21世紀(jì)導(dǎo)報(bào)》，轉(zhuǎn)引自：21世紀(jì)網(wǎng)/特別報(bào)道?，2008年11月6日。 [3]記者彭泓源：《一個(gè)縣級出租車市場的完整炒作司機(jī)是關(guān)鍵角色
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了搞清楚重慶“公司化—承包經(jīng)營”的情況，筆者通過重慶的出租司機(jī)調(diào)查收集了重慶出租車營運(yùn)的相關(guān)數(shù)據(jù)?！氨?”就是依據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算的重慶出...
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》。2009年2月7日，記者駕車在貴州省江口縣通往梵凈山的210國道上，碰上一群留守兒童在公路中間設(shè)立“稻草龍”，攔住過往車輛向司機(jī)索要買路錢。 經(jīng)濟(jì)及科技類單幅銅獎(jiǎng)《重慶出租車遇加氣難》。2009年11
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潮呈現(xiàn)此起彼伏的態(tài)勢。 以2008重慶出租車罷駛事件為例，它創(chuàng)造了一些新的維權(quán)形式。如司機(jī)們獲得發(fā)起罷工的信息只有少部分是通過傳單傳播的，而大部分都通過司機(jī)之間的口口相傳；罷工并沒有車輛聚集示威，發(fā)起
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，涉黑犯罪的定奪，爭議依然巨大。 公訴機(jī)關(guān)指控黎強(qiáng)團(tuán)伙構(gòu)成涉黑犯罪，提供的事例主要有兩單。其一是去年重慶“113”重慶出租車罷運(yùn)。 起訴書說，2008年11月2日，黎強(qiáng)安排公司副總何永紅召集公司旗下出租
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，不過是正常訴求表達(dá)的一種方式，比如重慶出租車罷運(yùn)，鄭州民辦教師上訪。正如人需要各種身體信號來告訴你自己的健康狀況，從而調(diào)節(jié)飲食作息，政府也需要民眾不斷向其釋放健康信號，進(jìn)而調(diào)節(jié)其政策方向——群體性事
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廣州市交委提供的當(dāng)日數(shù)據(jù)顯示，全市1.8萬臺出租車全部營運(yùn)，出租車的載客量有所提高。“部分車輛的日營運(yùn)收入在1250-1500元之間?！?廣州的風(fēng)波并不孤立。自11月初重慶出租車罷運(yùn)上演以來，海南三亞
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