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中國(guó)歐盟商會(huì)

最新財(cái)新周刊｜中國(guó)電動(dòng)車歐盟調(diào)查風(fēng)暴: 2022年的1.8%，對(duì)應(yīng)2022年進(jìn)口量已跌至50萬輛以下。中國(guó)歐盟商會(huì)主席彥辭（Jens Eskelund）對(duì)財(cái)新稱：“如果看看中歐貿(mào)易逆差，就不會(huì)驚訝有反補(bǔ)貼這樣的事出現(xiàn)了。”歐盟商會(huì)在最新發(fā)

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14: 評(píng)論(2)

件的外籍人士可以選擇享受個(gè)人所得稅專項(xiàng)附加扣除，或享受住房補(bǔ)貼、子女教育費(fèi)等津補(bǔ)貼免稅優(yōu)惠政策。上海美國(guó)商會(huì)、中國(guó)歐盟商會(huì)等多家外商商會(huì)都對(duì)“24條”表示歡迎，也指出文件中提及了不少此前商會(huì)聲援支持

熱評(píng)：

: 如果那麼（廣東）1天8小時(shí)39分27秒前

A股是一個(gè)永遠(yuǎn)“長(zhǎng)不大的孩子”。

: 財(cái)新網(wǎng)友lXsAnp（廣東）1天14小時(shí)29分16秒前

產(chǎn)業(yè)資本性質(zhì)的外商直接投資減少令人揪心

【周刊提前讀】中國(guó)電動(dòng)車陷歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查中企如何應(yīng)對(duì)？

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14: 評(píng)論(4)

中稱，過去十年，歐洲進(jìn)口汽車在中國(guó)市場(chǎng)份額已從2013年的約2.9%跌至2022年的1.8%，對(duì)應(yīng)2022年進(jìn)口量已跌至50萬輛以下。中國(guó)歐盟商會(huì)主席彥辭（Jens Eskelund）對(duì)財(cái)新稱：“如

熱評(píng)：

: Shoob（北京）1天10小時(shí)12分8秒前

歐盟也不懂回旋一下，中國(guó)政府一般只會(huì)更硬… 拿國(guó)家力量砸壞你的市場(chǎng)

: shcscx（中國(guó)）2秒前

歐洲能保住一塊豪車市場(chǎng)就是最大勝利

: shcscx（中國(guó)）29秒前

歐洲能源和人力成本那么高，無論怎么折騰，它的平價(jià)汽車一下線就沒有競(jìng)爭(zhēng)力了，只能一步步消亡

【周刊提前讀】外資退潮？金融投資回流易，直接投資增長(zhǎng)難

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14: 評(píng)論(0)

現(xiàn)調(diào)整，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也將趨于統(tǒng)一，部分低效率企業(yè)逐步出清。有外商企業(yè)盼望中國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策能進(jìn)一步向外企放開。中國(guó)歐盟商會(huì)發(fā)布的《歐盟企業(yè)在中國(guó)建議書2023—2024》指出，部分行業(yè)被限制為“自給自足

熱評(píng)：

在華企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難增加歐盟商會(huì)建言中國(guó)降低藥品準(zhǔn)入與創(chuàng)新門檻

發(fā)布時(shí)間：2023-09-21: 評(píng)論(2)

【財(cái)新網(wǎng)】歐洲在華制藥企業(yè)信心如何提振？9月20日，中國(guó)歐盟商會(huì)發(fā)布最新歐盟企業(yè)在華政策建議書，對(duì)中國(guó)藥品監(jiān)管、新藥專利立法、罕見病藥品保障、創(chuàng)新藥準(zhǔn)入與支付、疫苗政策接軌、細(xì)胞與基因的外商投資負(fù)面

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友ERSoe6（廣東）24天19小時(shí)47分54秒前

歐洲在華制藥企業(yè)信心如何提振。

: 浪客緋雨劍心（廣東）25天4小時(shí)18分21秒前

研發(fā)啥呀，直接賣中成藥，利潤(rùn)最高

海外風(fēng)向｜長(zhǎng)城汽車史青科：歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查將加速中國(guó)車企到當(dāng)?shù)赝顿Y

發(fā)布時(shí)間：2023-09-21: 評(píng)論(1)

反補(bǔ)貼調(diào)查（詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《歐盟針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查歐盟中國(guó)商會(huì)表態(tài)反對(duì)》）。市場(chǎng)高度關(guān)注調(diào)查走向。中國(guó)歐盟商會(huì)主席彥辭（Jens Eskelund）對(duì)財(cái)新稱，“尚不清楚反補(bǔ)貼調(diào)查的具體

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友Afsgcl（北京）24天11小時(shí)13分55秒前

長(zhǎng)城也得到海外認(rèn)可

歐美商會(huì)調(diào)研反映外商來華信心不足但盈利預(yù)期樂觀

發(fā)布時(shí)間：2023-09-21: 評(píng)論(5)

國(guó)日本商會(huì)、中國(guó)歐盟商會(huì)和中國(guó)美國(guó)商會(huì)此前對(duì)財(cái)新表示，“24條”提及并試圖解決的問題中，反映了外商企業(yè)此前的多數(shù)擔(dān)憂，包括公平競(jìng)爭(zhēng)、稅收優(yōu)惠、數(shù)據(jù)跨境傳輸、研發(fā)支持等等，但外商企業(yè)仍在關(guān)注政策的實(shí)際落

熱評(píng)：

: Mu99（北京）25天7小時(shí)42分21秒前

“商業(yè)政治化和模糊的法律法規(guī)，使得盡職調(diào)查和合規(guī)變得困難，加大了在華經(jīng)營(yíng)企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)，并建議提高中國(guó)監(jiān)管環(huán)境和行政流程的透明、一致、可預(yù)測(cè)?！?/div>

: shcscx（中國(guó)）25天10小時(shí)7分3秒前

美國(guó)強(qiáng)力脫鉤，美國(guó)商會(huì)能樂觀嗎

: 顏志剛5893（北京）25天13小時(shí)11分30秒前

最后一段才是重點(diǎn)，沒展開說。

歐盟官員密集來華多軌對(duì)話有助中歐協(xié)商電動(dòng)車出口等議題

發(fā)布時(shí)間：2023-09-19: 評(píng)論(4)

有關(guān)此次反補(bǔ)貼調(diào)查的雙方對(duì)話。中國(guó)歐盟商會(huì)主席彥辭（Jens Eskelund）9月18日對(duì)財(cái)新表示，該調(diào)查應(yīng)該是基于事實(shí)、且透明的。需要看到電動(dòng)車出口只是中歐整體經(jīng)貿(mào)形勢(shì)及環(huán)境的一部分，也要對(duì)其他

熱評(píng)：

: 文瀚（浙江）27天13小時(shí)28分47秒前

我覺得吧，中國(guó)可以把歐洲汽車關(guān)稅降一降，歐洲也放開我們汽車。我們多買點(diǎn)便宜奔馳寶馬，他們多買點(diǎn)實(shí)惠的比亞迪理想，各取所需不好么

: shcscx（上海）27天13小時(shí)53分43秒前

歐盟對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼由來已久，也不會(huì)取消

: Leondoge（浙江）27天14小時(shí)33分22秒前

歐盟不補(bǔ)貼電動(dòng)車嗎？

財(cái)經(jīng)早知道｜證監(jiān)會(huì)：將完善優(yōu)化現(xiàn)金分紅監(jiān)管制度

發(fā)布時(shí)間：2023-09-19: 評(píng)論(2)

、全面戰(zhàn)略協(xié)作、互利合作共贏的中俄關(guān)系將持續(xù)助力兩國(guó)各自發(fā)展振興，為兩國(guó)人民帶來重要利益。（新華社） WTO前總干事預(yù)測(cè)：出口價(jià)格承諾或能避免歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加征關(guān)稅中國(guó)歐盟商會(huì)主席認(rèn)為，歐盟方面的擔(dān)

熱評(píng)：