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應(yīng)鏈的地位也相應(yīng)提升。 2019年美國(guó)制裁華為后，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界就開(kāi)始出現(xiàn)“不能過(guò)度依賴(lài)外國(guó)芯片”的呼聲。2021年1月，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工信部原部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百...
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呼聲。2021年1月，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工信部原部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人...
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。 2023年4月1日下午，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)
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葉展俠（湖南）168天5小時(shí)24分37秒前
余大嘴野心大 只顧自己
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共同赴獄（廣東）168天21小時(shí)49分50秒前
缺乏專(zhuān)注
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mamahuhu123（江蘇）171天22小時(shí)43分49秒前
感覺(jué)不懂供應(yīng)鏈共贏，自己在各個(gè)環(huán)節(jié)創(chuàng)新掌控，這得神仙做得到
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選車(chē)模式橫空出世，便是余承東在制裁背景下力主的結(jié)果。2020年11月，原本獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的車(chē)BU交給余承東掌管的終端業(yè)務(wù)集團(tuán)管轄。 2023年4月1日下午，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百
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請(qǐng)叫我張先森（浙江）176天21小時(shí)54分50秒前
華為既然定位是做配套，就不應(yīng)該涉足造車(chē)，否則就會(huì)跟車(chē)企變成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系且樹(shù)敵較多。這個(gè)道理其實(shí)不難懂，但是余承東明知卻故意為之，很明顯他只是想借華為的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為自己“創(chuàng)業(yè)”而已。私心太重～
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財(cái)新網(wǎng)友hbvaGF（江蘇）178天14小時(shí)11分26秒前
問(wèn)題是，華為還有錢(qián)嗎？華為跟比亞迪特斯拉比造車(chē)，有優(yōu)勢(shì)嗎？仰望這種車(chē)，華為能造出來(lái)嗎？
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xin仔（福建）178天19小時(shí)43分56秒前
智選車(chē)模式如果成功了，余承東在華為內(nèi)的地位就功高蓋主了。
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拉成為中國(guó)用戶心中最好的電動(dòng)重卡嗎？”4月2日，三一重卡董事長(zhǎng)梁林河在2023中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人
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別，即十億個(gè)產(chǎn)品中出現(xiàn)一個(gè)單體缺陷電池?！?更多報(bào)道詳見(jiàn)：【專(zhuān)題】中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人...
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【財(cái)新網(wǎng)】“特斯拉電動(dòng)重卡跳票五年，現(xiàn)在是真的來(lái)了。中國(guó)電動(dòng)重卡在長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)域還是一片空白，難道要等特斯拉成為中國(guó)用戶心中最好的電動(dòng)重卡嗎？”4月2日，三一重卡董事長(zhǎng)梁林河在2023中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百...
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輛。 國(guó)家信息中心徐長(zhǎng)明：新能源車(chē)企巨頭掌握行業(yè)定價(jià)權(quán) 財(cái)新網(wǎng)4月3日消息，特斯拉、比亞迪等頭部新能源車(chē)企的利潤(rùn)空間較好，具備繼續(xù)降價(jià)能力。4月2日，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百
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