中國大飛機
- 國產(chǎn)大飛機C919完成商業(yè)首飛 穿過象征民航最高禮儀的“水門”
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，正式從中國商飛接收編號為B-919A的全球首架交付飛機，C919大型客機研制成功，標(biāo)志著中國具備自主研制世界一流大型客機能力，是中國大飛機事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。圖：IC photo 2023年5月
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，正式從中國商飛接收編號為B-919A的全球首架交付飛機，C919大型客機研制成功，標(biāo)志著中國具備自主研制世界一流大型客機能力，是中國大飛機事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。圖：IC photo 2023年5月
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京公網(wǎng)安備 11010502034662號 
中國大飛機翱翔藍(lán)天，承載著國家意志、民族夢想、人民期盼，要充分發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，堅持安全第一、質(zhì)量第一，一以貫之、善始善終、久久為功，在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)上取得更大突破，加快規(guī)?；拖盗谢l(fā)展，扎實
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國家航天局副局長、國防科工委新聞發(fā)言人，后升任國防科工委副主任、黨組成員。 2007年至2017年，金壯龍的人生與國產(chǎn)大飛機聯(lián)系在一起。中國大飛機研發(fā)始于上世紀(jì)70年代，受國家財力、國防技術(shù)、民航市場
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“教授進(jìn)中學(xué)”之閔行浦江三中行，給孩子們科普講座《騰飛的中國大飛機》。
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2020-12-6?響應(yīng)同濟大學(xué)“教授進(jìn)中學(xué)“活動，進(jìn)入云南師大附屬實驗中學(xué)開講《騰飛的中國大飛機》。大禮堂900個座位座無虛席，這是有生以來最大規(guī)模的一次講座。此前有一次600余聽眾，在中科館
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政府豁免的公司是GE。2020年4月7日，據(jù)路透社報道，GE獲得美國政府許可，將向中國大飛機C919提供發(fā)動機。 發(fā)生在蘋果和GE身上的事情說明，在企業(yè)利益與政府意愿不一致時，美國政府會讓步，讓企業(yè)
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級78-90座的ARJ21支線飛機，是中國民航工業(yè)史上的一座里程碑，它是中國第一款按照美歐適航標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的噴氣式客機。中國商飛希望以ARJ21為基石，鋪就中國“大飛機”（即干線飛機）的起飛之路
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。中國航發(fā)加油！中國大飛機加油！中國挺??！
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故事告訴我們，體制內(nèi)和體制外是可以混搭的。中國大飛機的故事告訴我們，國內(nèi)技術(shù)和國外技術(shù)是可以混搭的。優(yōu)必選（一家機器人制造企業(yè)）的故事告訴我們，市場和科研是可以混搭的。華為的故事告訴我們，市場激勵與思
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