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期財(cái)新周刊：《致命長途車》）。 上述發(fā)現(xiàn)與事故調(diào)查組的結(jié)論相互印證。根據(jù)調(diào)查報(bào)告，涉事大客車出廠日期為2011年5月11日，最初登記所有人為甘肅隴運(yùn)（集團(tuán)）快速客運(yùn)有限公司，行駛證登記的使用性質(zhì)為“公
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違規(guī)被處罰，包括未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營，以及行駛線路兩端均不在車籍所在地（詳見財(cái)新周刊：“致命長途車”）。 事故發(fā)生后，9月29日，河南省交通運(yùn)輸廳下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全
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? 返鄉(xiāng)途中的意外 文｜財(cái)新周刊 馮華妹 與36個(gè)驟然逝去的生命相比，楊月友一家堪稱幸運(yùn)。 2019年9月28日凌晨5點(diǎn)，53歲的楊月友和54歲的羅玉真夫妻二人在杭州踏上了開往安徽省臨泉縣的大客車。這
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