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致虧損

小鵬汽車以58億港元收購滴滴造車業(yè)務新產(chǎn)品銷量構(gòu)成對賭條款: 又加強了生產(chǎn)資質(zhì)管理，滴滴獨立推進造車計劃困難重重，這或是滴滴決定出售造車板塊的原因。一名滴滴前員工告訴財新，滴滴制造車一直沒拿到造車資質(zhì)，拖得太久導致虧損嚴重，不得不斷臂求生。 “MONA”車型預計

率改善持保守看法。陳慶維持對蔚來的“中性”評級，認為蔚來在中國高端NEV市場的銷量增長正面臨瓶頸期，另外由于要維持高端品牌的形象，經(jīng)營支出短期內(nèi)難以下降，導致虧損難以在短期內(nèi)改善。資本市場已經(jīng)難以給

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入增長和提供運營效率導致虧損縮窄。阿里國際數(shù)字商業(yè)集團CEO蔣凡表示，面向未來，國際零售業(yè)務依然會堅持跨境+本地模式的投入，本地市場中，除了在東南亞市場持續(xù)投入，也會積極關(guān)注更多新的區(qū)域市場機會

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是問題在于其決策者不明智地選擇了“自揭短處”，導致銀行最擔心的問題—存款擠兌。硅谷銀行認為繼續(xù)持有該浮虧資產(chǎn)十分痛苦，于是選擇“及時止損”售賣這些資產(chǎn)，導致虧損約18億美元。短期來看，它的資產(chǎn)負債表其

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獲取運力的成本高昂，運價一旦大跌，將會大幅虧損。一名接近北美航線的人士稱，租船運營航線的成本太高，美西線40英尺集裝箱運費低于3500至5000美元可能就會導致虧損。但實際情況是，當前上海到洛杉磯的

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: 吾愛吾家9882（四川）168天22小時55分49秒前

疫情以來,周期次第波動,從口罩、醫(yī)用手套、蓮花溫清、疫苗、航運、及解封來臨的退燒藥、血氧儀。價格起伏無常，個中滋味，難以言表。。。

，租船運營航線的成本太高，美西線40英尺集裝箱運費低于3500至5000美元可能就會導致虧損。但實際情況是，當前上海到洛杉磯的40英尺集裝箱運價正跌向1000美元。疫情下雄心勃勃的中聯(lián)航運已在收縮，該

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跌7.22%，港股累計下跌7.37%。康希諾表示，導致虧損的原因包括，全球新冠疫苗需求減少、市場競爭加劇、商業(yè)化推進導致的銷售費用增加等。同日，君實生物（688180.SH，01877.HK）也披

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與者可以通過不斷的互動了解更多關(guān)于真實博弈的信息。當然，前提是參與者愿意放棄那些始終不能實現(xiàn)預期收益，甚至總是導致虧損的舊思維模型。綜上所述，當所有參與者對博弈沒有共同認知時，主體間納什均衡似乎是觀

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: 楊夢達（湖北）206天18小時9分31秒前

棒極了。之前我也意識到傳統(tǒng)納什均衡屬于理想情形，更適用于一些特殊情形（比如囚徒困境）?，F(xiàn)實生活中人們觀點并不一致（更準確地說，是思維模型不一致），只能選在自己認為最有利的行為，從而產(chǎn)生沖突和合作。這篇文章研究更加深入，在傳統(tǒng)納什均衡基礎上加進了現(xiàn)實因素，就參與人是否具有共同思維模型的基礎，探討了主體納什均衡和主觀納什均衡。令我印象深刻的一點是，參與人不具有共同思維模型時，也可以達到均衡的狀態(tài)。文章可以引發(fā)的思考很多。以說服舉例，為了達到我們的目的，我們可以給對方提供一個我們期望的思維模型，里面的均衡是我們想要的結(jié)果，只要對方接受，就能達到目的。至少，當我們試圖去說服對方時，要向?qū)Ψ教峁┮粋€可接受的說服結(jié)構(gòu)和說服框架（其實就是思維模型），只要對方接受，就能達成目的（也就是說，說服應該是一個結(jié)構(gòu)化的體系）以上只是一點點思考，這篇文章值得思考的地方還有很多，確實很棒！