城市交通,就像毛細(xì)血管的栓塞。打開封閉小區(qū),好比疏通了城市毛細(xì)血管,立刻擴(kuò)充了路網(wǎng),增加了交通資源,對于緩解交通擁堵,定有立竿見影之效。 寫到這里,想起12年前,財新團(tuán)隊有一則封面報道《治本北京交通
本北京交通》(載《財經(jīng)》雜志2004年第1期),作者趙小劍,我是編輯。其中專門有一節(jié),標(biāo)題叫“堅硬的大院”。找到舊文,打開一看,一點不過時。不必另起爐灶重寫,干脆摘登一下: ? ?? ?“北京的交通伸
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揭露出來。■ ? ? 舊文重溫(二):治本北京交通(北京市長王岐山談治堵) ?? ? 2004年01月20日 ? ? “解決北京交通”呼聲強(qiáng)烈,日甚一日。不過,如此困境究竟緣何而來?北京真的能很快走出
(2004年1月20日號《治本北京交通》) 對于北京交通的現(xiàn)狀,每一個生活在北京的人都會深有體會。對于如何治理北京交通,每一個生活在北京的人都有自己的想法。 但是,真正對北京交通進(jìn)行最后決策的人,卻
月20日號“治本北京交通”) 對于北京交通的現(xiàn)狀,每一個生活在北京的人都會深有體會。對于如何治理北京交通,每一個生活在北京的人都有自己的想法。 但是,真正對北京交通進(jìn)行最后決策的人,卻只是有限的少數(shù)人
? 趙小劍 田啟林 春節(jié)將至,首都北京承受著有史以來最為嚴(yán)重的交通困擾。 過去十年,北京的交通堵塞本來就在不斷翻番。據(jù)北京交管局的統(tǒng)計數(shù)字,北京市嚴(yán)重堵車路、路段在1993年為27處,1994年為36
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本北京交通》(載《財經(jīng)》雜志2004年第1期),作者趙小劍,我是編輯。其中專門有一節(jié),標(biāo)題叫“堅硬的大院”。找到舊文,打開一看,一點不過時。不必另起爐灶重寫,干脆摘登一下: ? ?? ?“北京的交通伸
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揭露出來。■ ? ? 舊文重溫(二):治本北京交通(北京市長王岐山談治堵) ?? ? 2004年01月20日 ? ? “解決北京交通”呼聲強(qiáng)烈,日甚一日。不過,如此困境究竟緣何而來?北京真的能很快走出
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(2004年1月20日號《治本北京交通》) 對于北京交通的現(xiàn)狀,每一個生活在北京的人都會深有體會。對于如何治理北京交通,每一個生活在北京的人都有自己的想法。 但是,真正對北京交通進(jìn)行最后決策的人,卻
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月20日號“治本北京交通”) 對于北京交通的現(xiàn)狀,每一個生活在北京的人都會深有體會。對于如何治理北京交通,每一個生活在北京的人都有自己的想法。 但是,真正對北京交通進(jìn)行最后決策的人,卻只是有限的少數(shù)人
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? 趙小劍 田啟林 春節(jié)將至,首都北京承受著有史以來最為嚴(yán)重的交通困擾。 過去十年,北京的交通堵塞本來就在不斷翻番。據(jù)北京交管局的統(tǒng)計數(shù)字,北京市嚴(yán)重堵車路、路段在1993年為27處,1994年為36
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