發(fā)布時(shí)間：2021-04-05

評(píng)論(0)

2004年8月18日國(guó)務(wù)院第61次常務(wù)會(huì)議通過(guò)的一個(gè)條例，由2004年9月13日國(guó)務(wù)院令第417號(hào)公布，自2004年11月1日起施行。2015年3月11日，高速公路收費(fèi)辦法將修訂。按照現(xiàn)行條例，政府還貸公路

發(fā)布時(shí)間：2020-02-15

評(píng)論(3)

頭的山西交控集團(tuán)債務(wù)重組較早落地，但是，由于劃轉(zhuǎn)交控集團(tuán)的政府還貸公路屬性未發(fā)生改變，而相關(guān)銀團(tuán)貸款期限超出中央規(guī)定的五到十年內(nèi)化解隱性債務(wù)期限，這一方案存在較大爭(zhēng)議。 不過(guò)，仍有部分地方希望借鑒山西

發(fā)布時(shí)間：2020-02-15

評(píng)論(1)

等，切實(shí)防范債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。 化解存量隱性債務(wù)的另一做法是，將政府隱性債務(wù)合規(guī)轉(zhuǎn)化為企業(yè)經(jīng)營(yíng)性債務(wù)。實(shí)踐中，國(guó)開(kāi)行牽頭的山西交控集團(tuán)債務(wù)重組較早落地，但是，由于劃轉(zhuǎn)交控集團(tuán)的政府還貸公路屬性未發(fā)生改變，而相

發(fā)布時(shí)間：2019-11-19

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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 于海榮）在穩(wěn)增長(zhǎng)的過(guò)程中，基建投資要起到托底作用，以高速公路為主的收費(fèi)公路扮演了重要角色。央行、銀保監(jiān)會(huì)要求，推動(dòng)存量政府還貸收費(fèi)公路債務(wù)置換工作和符合標(biāo)準(zhǔn)的政府收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)債券項(xiàng)

發(fā)布時(shí)間：2019-09-21

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始，一直都強(qiáng)調(diào)“將政府還貸高速公路的資產(chǎn)和對(duì)應(yīng)債務(wù)全部劃轉(zhuǎn)到交控集團(tuán)，政府還貸公路屬性不變”。 多位政府債務(wù)管理人士和交...

發(fā)布時(shí)間：2019-09-21

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調(diào)“將政府還貸高速公路的資產(chǎn)和對(duì)應(yīng)債務(wù)全部劃轉(zhuǎn)到交控集團(tuán)，政府還貸公路屬性不變”。 多位政府債務(wù)管理人士和交通投融資管理...

發(fā)布時(shí)間：2019-08-01

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2018年11月末，這一數(shù)字為2565億元。接近財(cái)政部人士此前對(duì)財(cái)新記者表示，2018年12月增加的586億元，主要是由經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路變更為政府還貸收費(fèi)公路后，相應(yīng)債務(wù)則從或有債務(wù)變?yōu)檎畟鶆?wù)，“量很

發(fā)布時(shí)間：2019-05-24

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586億元，主要是由經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路變更為政府還貸收費(fèi)公路后，相應(yīng)債務(wù)則從或有債務(wù)變?yōu)檎畟鶆?wù)，“量很小，都是一事一議的”。 除了發(fā)行地方政府債券置換存量債務(wù)，由于收費(fèi)公路有一定現(xiàn)金流，通過(guò)債務(wù)重組、融資