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球體囊中，只要體積足夠大，它不僅能夠升空而且還能夠載重，這就是人類在沒有發(fā)明飛機(jī)之前發(fā)明的第一種載人飛行器。 乘坐在熱氣球的吊筐里，你會發(fā)現(xiàn)一切都同200多年前發(fā)明的熱氣球一樣，雖然火具、燃料、熱氣球
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本，不需要傳統(tǒng)的飛行員培訓(xùn)以及機(jī)組人員開支，沒有飛行員同時意味著可以騰出一個座位給乘客。 業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，自動駕駛是航空業(yè)未來的發(fā)展方向，但在現(xiàn)階段，載人飛行器完全自動駕駛的風(fēng)險較大。 德國新型空管
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航線，進(jìn)行集群控制。億航方面稱，無人駕駛模式砍掉了飛行員成本，有利于提高運行效率。質(zhì)疑者認(rèn)為，載人飛行器如果沒有駕駛員，安全性存疑。億航回應(yīng)稱，其產(chǎn)品已經(jīng)試飛數(shù)萬架次，具備足夠安全性。但在航空專業(yè)人士
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。 億航量產(chǎn)機(jī)型采用無人駕駛，由地面控制中心規(guī)劃航線，進(jìn)行集群控制。億航方面稱，無人駕駛模式砍掉了飛行員成本，有利于提高運行效率。質(zhì)疑者認(rèn)為，載人飛行器如果沒有駕駛員，安全性存疑。億航回應(yīng)稱，其產(chǎn)品已經(jīng)試
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合資成立了Wisk。 飛行汽車即電動垂直起降載人飛行器（eVTOL），是航空電動化的產(chǎn)物，它的最大技術(shù)優(yōu)勢是采用分布式電推動系統(tǒng)。飛行汽車配備不小于6個電動旋翼，為其提供升力或者動力。企業(yè)設(shè)想，飛行汽
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。 12月15日，民航局中南管理局適航審定處調(diào)研員陶娟在2021國際電動航空論壇上稱，局方將給予飛行汽車企業(yè)更高靈活性，加快制定適航審定標(biāo)準(zhǔn)。 她舉例稱，在最新發(fā)布的億航無人駕駛載人飛行器適航審定專用條件
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越多的中國企業(yè)投入到飛行汽車市場。比如億航智能、峰飛、時的科技、瓦特科技等。 ? 其中，最受關(guān)注的還是小鵬。今年10月，小鵬匯天完成5億美金A輪融資，這是迄今為止亞洲低空載人飛行器設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域獲得的最
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業(yè)化時間表。10月24日，公司董事長何小鵬宣布，計劃在2024年實現(xiàn)首款飛行汽車量產(chǎn)，產(chǎn)品售價在100萬元以內(nèi)。飛行汽車即電動垂直起降載人飛行器，屬航空器范疇，是目前熱門的投資領(lǐng)域。相比上一代產(chǎn)品，新
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