,或補充商榷,趙堅則發(fā)《再論“高鐵灰犀牛”》《對高鐵“外部經濟”問題的思考》作出回應。 高鐵的爭議引發(fā)廣泛關注,視角各不相同,對普通人來說,大多親身體會到高鐵帶來的方便快捷,容易肯...
榷,趙堅教授則發(fā)《再論“高鐵灰犀牛”》《對高鐵“外部經濟”問題的思考》作出回應。 高鐵的爭議引發(fā)廣泛關注,視角各不相同,對普通人來說,大多親身體會到高鐵帶來的方便快捷,容易肯定、贊...
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1月28日,北方交大教授趙堅《謹防高鐵灰犀?!芬晃囊l(fā)爭議討論,上海交大教授陳欣、西南交大副教授左大杰等交通運輸專業(yè)人士和非專業(yè)人士紛紛撰文或支持或反對或補充商榷,趙堅教授則發(fā)《再論“高鐵灰犀牛...
”》、《【專欄】再論“高鐵灰犀牛”》、《【聚 焦】高鐵會是灰犀牛嗎?》 [評論上榜]@招聘應聘那些事兒:唯一賺錢的京滬高鐵,賺的那點錢,也只夠付利息的!蘭新高鐵,每天 才跑4對,得...
文|陳欣 上海交大上海高級金融學院教授、博士生導師 “灰犀?!币话阌脕肀扔鞔蟾怕拾l(fā)生且影響巨大的潛在風險。北京交通大學趙堅教授的《謹防高鐵灰犀?!芬约啊?font color=red>再論“高鐵灰犀牛”》兩文提出...
了“無協議脫歐”的可能性。不過這一投票并沒有法律強制性,3月29日的脫歐生效期限仍然有效。 專欄|再論“高鐵灰犀牛” 要從國民經濟全局考慮資產是否得到有效率的運用;財務風險不僅來自...
【財新網】(專欄作家 趙堅)針對筆者《謹防高鐵灰犀?!芬晃?,昨天財新網刊發(fā)了上海交通大學上海高級金融學院一教授題為《高鐵會是灰犀牛嗎》的文章。對該文最后提出的有關要求披露高鐵運營收益、債務數據等4項建
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榷,趙堅教授則發(fā)《再論“高鐵灰犀牛”》《對高鐵“外部經濟”問題的思考》作出回應。 高鐵的爭議引發(fā)廣泛關注,視角各不相同,對普通人來說,大多親身體會到高鐵帶來的方便快捷,容易肯定、贊...
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