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100.81點，周環(huán)比上漲1.72%，公路貨運流量較為平穩(wěn)。（數(shù)據(jù)來源：交通運輸部&G7平臺） 8月2日，上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)（SCFI）為3332.67點，周環(huán)比下降3.3%，連續(xù)第四周回調(diào)
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【特別推薦】 紅海危機以來左右航運價格的三重因素 過去一年，在紅海危機、美國對華新增關(guān)稅等貿(mào)易形勢變幻因素的影響下，集裝箱航運價格整體劇增。波羅的海集裝箱運價指數(shù)上升了近三倍。其中，運價漲勢最顯著
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【特別推薦】 紅海危機以來左右航運價格的三重因素 過去一年，在紅海危機、美國對華新增關(guān)稅等貿(mào)易形勢變幻因素的影響下，集裝箱航運價格整體劇增。波羅的海集裝箱運價指數(shù)上升了近三倍。其中，運價漲勢最顯著
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，其中受紅海影響相對較小、與基本面更相關(guān)的美西與南美航線運價明顯回落。CCFI運價指數(shù)作為航運市場“晴雨表”、可較好反映中國出口景氣度。8月首周，CCFI綜合指數(shù)自5月來首次出現(xiàn)回落，較前周下滑2.2
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箱綜合運價指數(shù)（SCFI）為3447.87點，周環(huán)比下降2.7%，連續(xù)第三周回調(diào)。主干航線繼續(xù)全線回調(diào)，北歐航線海運價下降0.2%，地中海航線下跌1.7%；美西航線海運價下跌6.5%，美東航線下跌
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日，G7全國整車貨運流量指數(shù)為101.28點，周環(huán)比下降1.07%，公路貨運流量較為平穩(wěn)。（數(shù)據(jù)來源：交通運輸部&G7平臺） 7月19日，上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)（SCFI）為3542.44點，周環(huán)
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、云南擴容 144小時過境免簽政策擴容3個口岸，擴大河南、云南省內(nèi)的過境免簽政策的可停留范圍。 物流周報｜集裝箱海運價指數(shù)三個月來首次下降，F(xiàn)AA要求檢查2600架波音737飛機 上海出口集裝箱綜合運
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整車貨運流量指數(shù)為102.38點，周環(huán)比微漲1.27%，公路貨運流量較為平穩(wěn)。（數(shù)據(jù)來源：交通運輸部&G7平臺） 7月12日，上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)（SCFI）為3674.86點，周環(huán)比下降1.6
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