發(fā)布時(shí)間：2024-03-05

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動(dòng)化轉(zhuǎn)型的形勢(shì)變得十分緊迫?？鐕?guó)汽車企業(yè)經(jīng)過(guò)百年積累的燃油車優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在需要重新評(píng)估其價(jià)值，這一變化無(wú)疑引起了巨大的震動(dòng)。 根據(jù)億歐智庫(kù)的信息，諸如蔚來(lái)和小鵬等以電動(dòng)車起家的新興車企為了塑造高端品牌形象

發(fā)布時(shí)間：2022-12-12

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之中，目前金融信創(chuàng)滲透率最高。金融信創(chuàng)正式在2020年7月左右展開，并在2020年和2021年分別完成一期和二期試點(diǎn)落地。據(jù)第三方科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)億歐智庫(kù)預(yù)測(cè)，金融行業(yè)中公文、財(cái)務(wù)等非核心系統(tǒng)或

發(fā)布時(shí)間：2021-08-08

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單車及共享助力車）騎行次數(shù)為51億次，是世界最大的共享兩輪服務(wù)平臺(tái)。截至2020年末，哈啰的兩輪共享服務(wù)已在300多座城市（地級(jí)市及以上）開展。 根據(jù)億歐智庫(kù)2020年12月發(fā)布的《中國(guó)兩輪共享出行產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間：2021-05-09

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主管彭燕燕也曾對(duì)財(cái)新記者表示，國(guó)潮看起來(lái)是一個(gè)風(fēng)口，短期或能很快提升品牌的知名度，但若供應(yīng)端不能提升對(duì)市場(chǎng)需求的反應(yīng)速度，也很有可能曇花一現(xiàn)。 億歐智庫(kù)近日的分析認(rèn)為，不論是品牌價(jià)值、市場(chǎng)影響力、產(chǎn)品

發(fā)布時(shí)間：2021-01-20

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日均出行超過(guò)2次，日騎行最高用戶達(dá)13次，平均騎行時(shí)速10.9公里。而據(jù)億歐智庫(kù)預(yù)估，截至2025年，共享電單車投放規(guī)模存在700萬(wàn)輛增長(zhǎng)空間。但是共享電單車在野蠻生長(zhǎng)的時(shí)候，卻與監(jiān)管需求展開了一場(chǎng)博

發(fā)布時(shí)間：2019-11-07

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9.49億元。2018年億歐智庫(kù)一份針對(duì)市面上數(shù)百家非上市AI企業(yè)的調(diào)研顯示，當(dāng)年預(yù)期收入達(dá)到億元的公司占到一半左右，10億以上的僅有8家。據(jù)財(cái)新記者了解，相比曠視、商湯這樣的算法公司，AI芯片公司理應(yīng)更

發(fā)布時(shí)間：2019-04-01

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旅行等行業(yè)的三分之一左右。億歐智庫(kù)的數(shù)據(jù)顯示2019年中國(guó)建材家居產(chǎn)業(yè)總體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為4.49萬(wàn)億。 隨著2018年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭全面打響新零售領(lǐng)域的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，繼家電數(shù)碼、快消商超、服飾百貨、餐飲美食

發(fā)布時(shí)間：2018-12-17

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，大部分險(xiǎn)企仍持觀望態(tài)度。億歐智庫(kù)認(rèn)為險(xiǎn)企主要出于三方面的考慮：區(qū)塊鏈技術(shù)本身發(fā)展尚未成熟、對(duì)數(shù)據(jù)共享態(tài)度保守謹(jǐn)慎和監(jiān)管層面的滯后。 中國(guó)財(cái)經(jīng)媒體版權(quán)保護(hù)聯(lián)盟采用區(qū)塊鏈等技術(shù)保護(hù)原創(chuàng)（每日經(jīng)濟(jì)新聞