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債收益率高于基準(zhǔn)政策利率的幅度已經(jīng)擴大，表明債券投資者現(xiàn)在越來越多地認(rèn)為加息是不可避免的。泰國2年期互換今年迄今已上漲63個基點，為東南亞債券中漲幅最大的，因油價上漲加劇了這個依賴進口的國家的通脹壓力
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的基礎(chǔ)上上漲15%。 航空業(yè)成本亦因油價上漲抬升。華泰證券研報顯示，一季度航空煤油出廠價均價為5462元/噸，同比提升55.1%。 航空燃油成本可通過收取燃油附加費或上調(diào)客票價格傳導(dǎo)。3月5日起，國內(nèi)
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面，38%的受訪者表示本月運輸價格有所上升。因油價上漲、減碳的政策需求，以及2月上旬春節(jié)放假時間部分貨運停工，公路運輸價格普遍上漲、但漲幅不明顯，水路價格持平。 本月鐵礦石、焦炭等原材料的價格上漲迅速
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27.1%；歸母凈利潤轉(zhuǎn)正，實現(xiàn)1273億元。但油價波動對市場的影響有兩面性，通常上游原油開采等業(yè)務(wù)的收入與油價變動正相關(guān)，而以石油為原料的下游業(yè)務(wù)，則會因油價上漲而抬高成本。 ◆在油價中樞大概率繼續(xù)上
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。 國際能源署（IEA）表示，備用產(chǎn)能將集中在中東產(chǎn)油國沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長國、伊拉克及科威特。上周，面對美國等石油消費國因油價上漲而呼吁增產(chǎn)，沙特阿拉伯曾為逐步增產(chǎn)計劃辯護，能源大臣阿卜杜勒阿
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氣）是導(dǎo)致氣價上漲的主要原因。 油價上漲的背后也與供給有關(guān)。一方面，OPEC在10月會議上并未進一步提高增產(chǎn)預(yù)期。另一方面，今年美國頁巖油擴產(chǎn)彈性下降，加上颶風(fēng)的影響，加劇了市場對短期內(nèi)能源供給不足的
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后，國家財政給出租車行業(yè)的一種補貼，目的是彌補出租車因油價上漲增加的成本。“它與出租車運營是結(jié)合在一起的，只要出租車在合法運營，就會享受這個補貼。而檢方卻將燃油補貼也指控為強拿硬要的非法所得，于法無據(jù)
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。 香港市民繳納的電費由基本電費和燃料費組成，扣除“地租及差餉特別回扣”及“燃料費特別回扣”后，2018年初，中電和港燈的平均浄電價分別為每度電1.154港元和1.125港元。因油價上漲及回扣減少，中
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