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ztl514（北京）256天13小時(shí)24分21秒前

財(cái)新團(tuán)隊(duì)寫(xiě)出這一系列文章，無(wú)論是切入點(diǎn)的選擇，還是素材的運(yùn)用，何嘗不是在懸崖邊走路？能披露至此，實(shí)屬難得了。

秦皇漢武8875（北京）258天18小時(shí)47分40秒前

海航資不抵債6500億的驚天大案，經(jīng)驗(yàn)總結(jié)內(nèi)容還是太單薄了。 1.海航系上市公司長(zhǎng)期以來(lái)幾千億元的資金占用和違規(guī)擔(dān)保，證監(jiān)會(huì)的監(jiān)管是窩囊廢嗎？每年都出具財(cái)報(bào)，也沒(méi)查出海航的資不抵債，會(huì)及時(shí)事務(wù)所都是吃干飯的嗎？ 2.海航系能夠不斷從銀行獲得授信，中國(guó)的商業(yè)銀行改革這么多年了，怎么還會(huì)給自己挖這樣的坑？以前國(guó)企是預(yù)算軟約束下的投資饑渴癥，這樣的事情怎么同樣也會(huì)發(fā)生在私有化了的民企身上？ 3.陳王在海航呼風(fēng)喚雨大搞裙帶關(guān)系，生生把海航的數(shù)千億資產(chǎn)掏空了，都已經(jīng)公司治理結(jié)構(gòu)改革這么多年了，怎么還會(huì)鬧出這樣的事來(lái)？如果當(dāng)初海航起家不是拿了海南政府的1000萬(wàn)元，是不是就不會(huì)是今天這么個(gè)結(jié)果？ 4.救助海航，最后各大銀行的債權(quán)變成了信托，實(shí)際上就是用老百姓的存款去救助了海航。這不就是“大而不能倒”的中國(guó)版案例嗎？今天救了海航，明天其他公司也會(huì)大冒其險(xiǎn)，畢竟捅的簍子越大越安全不是？

藍(lán)天白云0905（安徽）261天2小時(shí)1分2秒前

好文章。但為何不能下載保存呢

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ごようまつ（中國(guó)）264天16小時(shí)17分22秒前

內(nèi)保外貸埋雷失敗，于是美國(guó)財(cái)政部直接介入拿走瑞士空港……哪有什么市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)

ごようまつ（中國(guó)）264天16小時(shí)19分3秒前

內(nèi)保外貸！

ST4OQ（江蘇）264天22小時(shí)29分44秒前

第六篇怎么還沒(méi)有哦

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財(cái)新網(wǎng)友yArSDz（中國(guó)）259天21小時(shí)13分9秒前

我可以認(rèn)為是被掏空了嗎？

財(cái)新網(wǎng)友Bc6X6Q（江蘇）260天2小時(shí)42分39秒前

時(shí)也命也

財(cái)新網(wǎng)友ojlHKs（浙江）261天17小時(shí)17分4秒前

明白人。這一代人是解答不了這個(gè)問(wèn)題的。

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馬力的意外（海南）272天19小時(shí)18分12秒前

公募，可以買賣的。

馬力的意外（海南）272天19小時(shí)18分34秒前

物流涉及吃喝穿行最最基本的需求保障，抗周期韌性極好。長(zhǎng)期值得持有。

馬源澤（廣東）286天14小時(shí)31分27秒前

一個(gè)新的投資標(biāo)的 不錯(cuò)不錯(cuò) 感謝財(cái)新賜教

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AntonyMcB（上海）299天19小時(shí)3分23秒前

又有多少貨代、運(yùn)輸車隊(duì)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要倒閉

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7218436（北京市）899天22小時(shí)53分45秒前

公司巨虧，幾大私人股東個(gè)人財(cái)產(chǎn)沒(méi)受任何損失。最后納稅人買單。

阿白WRa（四川?。?/span>900天14小時(shí)29分34秒前

主業(yè)虧600多億，可以申請(qǐng)吉尼斯紀(jì)錄了。