發(fā)布時(shí)間：2021-11-05

評(píng)論(0)

題圖：來自《Rudy》，努力與堅(jiān)持會(huì)得到什么？ 作者：周航，天使投資人，易到用車創(chuàng)始人；UCCA尤倫斯藝術(shù)基金會(huì)理事；《重新理解創(chuàng)業(yè)》作者。本文來自：還是不舉手就發(fā)言（ID：JustBB2）。 華章

發(fā)布時(shí)間：2021-07-09

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車市場(chǎng)的合并交易，為規(guī)范市場(chǎng)也應(yīng)該進(jìn)行審查；事后看，合并后原來網(wǎng)約車市場(chǎng)占有率第一的易到用車就被打垮了，而且因?yàn)榈蔚蔚膶＼囇a(bǔ)貼，很多出租車司機(jī)的生計(jì)都受到了影響 [i] ，合并后的滴滴真的成了網(wǎng)約車市

發(fā)布時(shí)間：2021-02-23

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區(qū)產(chǎn)品規(guī)劃和開發(fā)經(jīng)理的夏一平，還和通用汽車中國(guó)科學(xué)研究院院長(zhǎng)杜江凌和易到用車CEO周航等人組成聯(lián)盟，開啟OpenCarLab（開源汽車實(shí)驗(yàn)室）的非盈利汽車項(xiàng)目。 百度此前已在智能駕駛上有所布局

發(fā)布時(shí)間：2020-11-24

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。 我曾經(jīng)居住多年的小區(qū)，底商的理發(fā)店轉(zhuǎn)了幾次手。每次轉(zhuǎn)手，辦了預(yù)存卡的小區(qū)住戶，卡里的錢都基本上雞飛蛋打。 公司附近常去的健身房，也關(guān)門大吉，預(yù)存的年卡，自然也化作飛灰。 易到用車出事后，我玩命使用

發(fā)布時(shí)間：2020-10-23

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作者：周航，易到用車創(chuàng)始人，現(xiàn)為順為資本投資合伙人；UCCA尤倫斯藝術(shù)基金會(huì)理事；《重新理解創(chuàng)業(yè)》作者。本文來自：還是不舉手就發(fā)言（ID：JustBB2）。 ? 前段時(shí)間，我??給朋友們出過這樣一個(gè)

發(fā)布時(shí)間：2020-10-20

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我寫過書評(píng)的中文財(cái)經(jīng)書如下。易到用車的周航遙遙領(lǐng)先。 （1）周航：創(chuàng)業(yè)的故事竟然如此有趣！-張化橋-財(cái)新博客-新世紀(jì)的常識(shí)傳播者-財(cái)新網(wǎng) （2）季琦：創(chuàng)業(yè)者季琦的美好時(shí)光-張化橋-財(cái)新博客-新世紀(jì)的

發(fā)布時(shí)間：2020-05-22

評(píng)論(2)

旗下易到用車，與賈躍亭產(chǎn)生糾紛。懶財(cái)對(duì)賈躍亭擁有1100萬(wàn)美元的債權(quán)，是最先起訴賈躍亭并凍結(jié)其股份的債權(quán)人。這意味著懶財(cái)可以在勝訴后最優(yōu)先對(duì)凍結(jié)的股權(quán)予以處置。懶財(cái)之后，也有其他債權(quán)人針對(duì)賈躍亭在美提

發(fā)布時(shí)間：2020-05-14

評(píng)論(7)

管理公司（下稱懶財(cái)）低價(jià)處置。懶財(cái)?shù)谋澈笫琼w蘊(yùn)資本集團(tuán)有限公司，因接手樂視旗下易到用車，與賈躍亭產(chǎn)生糾紛。（詳見財(cái)新網(wǎng)“多方阻擊 賈躍亭破產(chǎn)重整陷入拉鋸戰(zhàn)”） 在今年5月8日發(fā)布的公告中，樂視網(wǎng)稱